HG6729 發表於 2021-3-16 18:04
所以成日話養57M 72A 74A 呢D垃圾線得出惡果 唔該搭呢D線乘客一係加多D一係就再減班 唔係必要養呢D蝕本又浪 ...
不如話攪短途八達通分段之禍
最後係做咗但初期成本都未收回? |
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talktogether 發表於 2021-3-16 20:24
269D加價的話,會唔會倒客落276系轉東鐵的?
如果要倒,而家都已經倒咗啦 |
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talktogether 發表於 2021-3-16 21:41
https://hk.appledaily.com/local/ ... LBDA3PVZMK2WVDV2Z4/
蘋果就話團體質疑港鐵
港鐵本身還原車資,其實加幅仲大過巴士
例如:原本10蚊8折咗8蚊
而家由8蚊「加」到10蚊,即係加2蚊
加幅等如高達25%
幫?其實一樣啫 |
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FBI2 發表於 2021-3-16 17:09
由於倡議愛國者治港,以及增強市民愛國意識,我建議香港應向內地大城市學習,將全香港公共交通工具票價劃一 ...
深圳河以北係兩蚊起步,十蚊封頂吧,但如果收呢個價,換国产车,大家又肯唔肯呢? |
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mtrA279-262 發表於 2021-3-16 18:45
https://hk.news.yahoo.com/%E4%B9%9D%E5%B7%B4-%E4%B9%98%E5%AE%A2%E9%87%8F%E5%A4%A7%E5%B9%85%E4%B8%8 ...
仲以為月票會加價,
係咪怕加價會有人要求出唔過海版中價月票?
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本帖最後由 053h4 於 2021-3-16 22:50 編輯
巴士的膠 發表於 2021-3-16 22:19
深圳河以北係兩蚊起步,十蚊封頂吧,但如果收呢個價,換国产车,大家又肯唔肯呢? ...
深圳講真都係有幾間大型公司交稅先可以做到咁平。好似聽到有數據指深圳前年直接代收九千億稅並上繳五千幾億比中央政府,而佢又可以留低一個大比例地方企業稅收。
深圳平到咁而且平均車速高,個種又平又快模式,根本學唔到。 |
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本身九巴推出月票時,已經有區議員想九巴出市區版月票。
九巴月票不加價,無非想搶城巴客,營商策略而已。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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