觀塘站總站關閉後, 89X跟89C同路同站返翠屏道好過, 但停觀塘市中心或創紀之城, 就視乎該站負荷, 不過肯定嘅係, 直行觀塘道會增加迴旋處車流, 繼續由協和街落觀塘道唔會(有專用線), 前者未必得到支持, 89 89B同理.
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弊在個新總站未開,之前物華街轉雙向,足以令 89 89B 玉蓮台去觀塘站慢 10-20 分鐘。
89 仲比條物華街搞到減完車仲脫班。
咁搞落去 89 執得。
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惡意回復是不道德的行為。
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今日搬咗站仲見到有人響舊站等車,都唔明點解4月2號搬裕民坊咁多條線都唔肯盡早出通告講,仲要16M係取消3個站咁多 |
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郵政通函已發至區內各家各戶信箱, 說明3月28日及4月2日裕民坊總站及其附近的巴士和小巴改動, 你收不到麼? |
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EX-TL 發表於 2021-3-28 11:05
郵政通函已發至區內各家各戶信箱, 說明3月28日及4月2日裕民坊總站及其附近的巴士和小巴改動, 你收不到麼? ...
住秀茂坪嘅我冇收到
同埋13D取消物華街站都係得議員同Facebook group share,老人家好難知,除非係個站到用大聲公講 |
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個通函有網上版,但連16層紅小大幅改道都冇寫,啲字又小 |
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根據郵政通函, 16M 4月2日起只會減停物華街及同仁街(觀塘站方向)兩站, 裕民坊不變, 觀塘站改為中途站往康華苑.
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