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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 要天水圍乘客補貼城巴營運實不正義
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要天水圍乘客補貼城巴營運實不正義

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hakim 發表於 2021-3-19 11:26 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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城巴天水圍西隧線長年獲巨利, 而港島路線因收費過低而虧損.

分兩段加價12%後, 原價$22.7的967/969乘客, 每程多付$2.7 每日多付$5.4去補貼港島乘客 (一年多付可達$1500), 實不公義.

巴士路線加價幅度應跟據個別路線的營虧獨立計算, 不應一刀切向長途貴價路線開刀.
kay 發表於 2021-3-19 11:32 來自手機 | 顯示全部樓層
九巴近年既油水都係長途加價走出黎,幾蚊雞既線呢個年代賺唔到錢,但長途線唔加,市區升幅可能最少2成,到時又係罵戰

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 樓主| hakim 發表於 2021-3-19 11:34 | 顯示全部樓層
用者自付, 無理由要天水圍人埋單.
kitarolo 發表於 2021-3-19 11:45 來自手機 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 kitarolo 於 2021-3-19 11:51 編輯

所以PTFSS一定程度上
平衡呢個現象,常客每程
過20蚊嘅所獲回贈會較多

問題係PTFSS持續幾耐或下次幾時修改

另外,按個別路線盈虧設立不同
加幅,BBI(尤其跨公司)點樣計呢……
kay 發表於 2021-3-19 11:45 來自手機 | 顯示全部樓層
用者自付,按多年通脹計,967 969都唔係呢個價啦,車費貴唔係唔加價理由,呢樣野係不變
YY487 發表於 2021-3-19 12:04 來自手機 | 顯示全部樓層
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neoplan720p 發表於 2021-3-19 12:04 | 顯示全部樓層

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如果單從用者自付角度出發,
九巴51應該收緊$50一位。
古生死左,大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
YY487 發表於 2021-3-19 12:09 來自手機 | 顯示全部樓層
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paul2357paul 發表於 2021-3-19 12:14 | 顯示全部樓層
本帖最後由 paul2357paul 於 2021-3-19 12:17 編輯
neoplan720p 發表於 2021-3-19 12:04
如果單從用者自付角度出發,
九巴51應該收緊$50一位。

唔好吹得咁過火。
現時九巴51論其全圈里數最盡只能收每位$21.5。
053h4 發表於 2021-3-19 12:18 | 顯示全部樓層

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