https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=389822202124224&id=350929356013509&__tn__=-R
> 會即時申請復辦機場線,另會加設往機場方向收費亭站(等運輸處批準)總站 – 小學站 – 沙灘站 – 國泰城 – 7樓離境大堂(T1)(等運輸處批準) – P1 。首年沒有中航大樓站,以及未能提供24小時機場路線,但會不時檢討運行路線,再作優化。
有冇可能批?
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另外亦都話會即時申請復辦中環通宵線
觀塘路線等待運輸署批准
亦都已經向運輸署提出了開辦油尖旺線
在回應中,亦都有表達開辦往中環日間路線的意願
強風情況服務安排會把巴士交由運輸署審核
說會派40架巴士到珀麗灣,再加20架後備,會登記落服務詳情表
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珀客不想做船、機場巴士、中環巴士,其實很難得到居民支持了。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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本帖最後由 VA73@2A 於 2021-3-20 22:13 編輯
船呢個問題真係好難解決
一邊廂珀客當初拍晒心口話一入伙自己會有船,攪到蝕都要做落去
但另一邊廂居民又話青馬橋有事就只可以靠船出去,反對cut船但自己隻腳就去搭巴士
其實可唔可以外判渡輪俾其他公司或者開拓下其他地方,例如荃灣線加經青衣公眾碼頭、中環線試一兩班船拉過去尖沙咀等等
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最大可能就是CKS接管,有Sun Ferry、富裕。
不久前荃灣TTC會議中,有議員反映有居民希望船可以去尖沙咀。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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其實如果珀客真係咁想放棄渡輪,外判俾中資公司做都係別無選擇亦都係遲早一日嘅事如果巴士俾埋尊巴做,珀客負擔一身輕晒
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