我諗係想測試下游客量, 之後見唔夠客就做埋上游, 始終上游搭到其他車機會大D, 而且由新田逐個站停車, 車程會長好多.
不過, 如果下游客量理想, 上游另開特班處理都好, 冇理由有生意唔做. |
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天空之神 發表於 2021-3-22 09:46
其實應該做埋牛潭尾，加洲花園果炸，除非會用大車行
我懷疑係米埔果段行唔到大車 焗著整個新田一開就行公路既行法 |
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76K 都行到12米, 但係個段由朝到晚暫時都重好多重型車出入, 現有走線速度上就會快好過跟76K 咁行 |
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053h4 發表於 2021-3-22 12:40
76K 都行到12米, 但係個段由朝到晚暫時都重好多重型車出入, 現有走線速度上就會快好過跟76K 咁行 ...
如果城巴中標既12米8應該係必備 城巴會願意為左行米埔 被逼改用12米車？？ |
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而家城仔仲有大把12米車，驚咩呢
至少歐6都仲有B8L。
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古生死左，大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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ccicoltd 發表於 2021-3-22 12:30
都是過海，但 917 918 灣仔止步。
奇就奇在招標線要兜錦上路站但 976 唔兜 |
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如果柴小有月票我都會覺得可惜, 但而家應該用慶幸嚟形容會啱啲
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ArcheX LaX, 你咁做咪同你口中嘅獨裁者一樣咁冇道德囉！
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