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進智就大埔區議會在小巴服務意見的回應
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埔鐵要插住旗等過幾年馬窩新盤起好
條線就可以分拆
重演20A拆20P變大線
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新盤得6座,唔大;唔夠新峰是但一期大。
我估計新峰村巴會食埋,叫新盤行落一期坐車。當年承峰都係咁。
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就係因為街市塞車先唔咁行呀嘛。
行南運路上超級城對面先係最唔塞。
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承峰同新峰都係信和,
但山上新盤係萬科,
所以成千個單位應該無得靠新峰村巴,
而新路線又唔會火車站外面,
所以其實鋪左路進智去做各新屋苑去大火的服務
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新峰村巴唔係信和RUN,係業委會自己搞。
當年承峰入都係信和同各期業委會deal出黎
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無話唔得,前題要屋苑之間傾得埋先得
好處可能慳邨巴服務費既成本,但壞處係多左人搭有機會上唔到車,甚至係增加行車時間
近年例子:NR13 欣翠花園+維也納花園,NR913 / NR914 加州花園+加州豪園
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教院區條條都唔見滿,合併到對大家都有好處 TD又可以減少埔火車流 |
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