上年區議會開會,有議員建議N619繞經啟田道,但回覆影響原有乘客及晚上噪音,九巴反建議開辦N603服務該區居民,但今年RPP未仍有N603消息 |
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可能講吓姐
不如研究吓N691點停到將轉行返興田/康華好過啦(例如加上層轉車站?) |
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非【求同存異.和而不同】者一律唔覆
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本帖最後由 ky927 於 2021-3-23 23:15 編輯
N619+N691+N121 九龍東三條過海通宵線,分下工可以多D邨受惠。
N603係想獨食啫......
講順路,其實拉N691就岩D嘅,不過車程長好多,N691維園上橋,留N680/N619 行北角,係東隧轉乘就差唔多。
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N691天后上橋咪同19S重疊得更嚴重?
(19S都係主力做銅鑼灣,電車路望車輕嘆多)
N691可以考慮咁改
秀暉《》興田《》啟田《》東隧
唔用狗屋調頭係因為時間上差唔多之餘
感覺兜上兜落亦好趕客
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這樣做可以對N691改善客量有D幫助,但可能叫兩巴減到30分一班先可以這樣玩否則要加一兩車維持.
btw,最好N691改返以前噤來往行崇光先可以有得諗經藍田的方案,否則對油塘人都係繼續坐班次飄忽的小巴返歸!!
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