站長室門外手寫： 29/7 起 88K 改道

小弟剛才行經顯徑巴總站長室，
見到有張應該係由站長「即席揮毫」o既「特級臨時」通告，
內容係話 29/7 起，
88K 往駿景園方向，
不入大圍火車站 PTI ，
改為由紅梅谷路直行美田路北行，
大圍火車站 PTI 出口對面設站。

照計 88K 咁改，
80K 去愉翠苑都會咁改，
但係所有站頭都未有正式通告講更改行車路線。

大圍火車站 PTI 出口對面個凹位，
自行人天橋九十年代末起好已有，
到 29/07/2006 先開始使用，
冇十年都有八年 lu ～～

88K 依家咁改，
差唔多慳返成班車時間……
（早前未減班o既時候，
　真係唔係講笑o架！
　不過都應該係指朝早繁忙時間，
　密車之餘又要塞車。）

[ 本帖最後由 bose_hung 於 2006-7-22 21:05 編輯 ]

原帖由 virus 於 2006-7-22 18:52 發表
不知會不會取消海福花園分站?

如果取消海福花園分站，
大圍道、海福花園、金禧花園咪要行遠Ｄ先有得上車？

86B 停完海福花園個站，
轉兩個彎去到大圍道( 積德里 )又有個站，
再轉個左彎又有個站，
咁密都得，
88K 依家Ｄ站都唔阻礙其他道路使用者，
相信停埋海福花園分站都唔係問題o者～～

點解咁快出通告既,係27/7定27/9?

原帖由 DC3938 於 2006-7-22 20:37 發表
點解咁快出通告既,係27/7定27/9?

似乎係小弟老眼昏花，
兼且有Ｄ老人痴呆，
正確日子應該係 29/7 ……

小弟記得係有 2 、有 7 同埋有 9 ，
但係次序就……

如果之前俾小弟誤導，
真係好對唔住。

原帖由 bose_hung 於 2006-7-22 19:10 發表


如果取消海福花園分站，
大圍道、海福花園、金禧花園咪要行遠Ｄ先有得上車？

86B 停完海福花園個站，
轉兩個彎去到大圍道( 積德里 )又有個站，
再轉個左彎又有個站，
咁密都得，
88K 依家Ｄ站都唔 ...

86B個例子有d唔同, 86B之前海福個站因為道路工程而取消左, 再加上美田路右轉大圍道往積存街的行車線因T7公路興建橋躉而永久封閉, 才改由積輝街轉入大圍道, 順便起72A同80果個站停, 最後因為海福花園往大圍街市的行人天橋經居民極力保留下而無拆, 加上道路工程完竣, 海福個巴士站移番後, 86B先停番海福, 再轉個左彎果個站係就番大圍新村個站取消而加停, 停站數目同以前其實差唔多

原帖由 bose_hung 於 2006-7-22 17:41發表

大圍火車站 PTI 出口對面個凹位，
自行人天橋九十年代末起好已有，
到 29/07/2006 先開始使用，
冇十年都有八年 lu ～～

之前大圍站擴建, 附近美田路經常有多線封閉, 個凹位未用住都合理o既

[ 本帖最後由 GK9636 於 2006-7-23 00:01 編輯 ]

去駿景園方向唔入大圍 PTI 都係件好事,
因為整體車程可以快一點,
至於回程仍要繞入大圍站,
相信是要兜 d 入隆亨、顯徑既客,
如果唔兜入去, 又俾 803K 食埋.......

今日我再去顯徑巴總望過呢張大字報,
原來最後加左四隻字: <<全線空調>>
據知,係將會cut S1然後再將1車轉冷
另外,大字報亦寫明,回程路線(返顯徑方向)係唔變既~

Cut車、改路、全冷全部係7月29日生效
暫知新價係$3.9

無論如何,
總之以後就再冇3蚊出旺角呢回事lor~~

[ 本帖最後由 ME1_CZ6686 於 2006-7-23 22:23 編輯 ]

原帖由 ME1_CZ6686 於 2006-7-23 22:21 發表
今日我再去顯徑巴總望過呢張大字報,
原來最後加左四隻字: <<全線空調>>
據知,係將會cut S1然後再將1車轉冷
另外,大字報亦寫明,回程路線(返顯徑方向)係唔變既~

Cut車、改路、全冷全部係7月29日生效
暫知新價係$3.9

無論如何,
總之以後就再冇3蚊出旺角呢回事lor~~

88K幾時經旺角?

Thx.