被冷落的一羣----九巴小多

以前5c全熱果陣,慈南15:45果班一定係DM40

我本身都絕少搭到多仔,不過有一次搭到一個ok激都特見
而家講出黎冇咩人信,2000年果時我搭過多仔@38,記得果日
紅色暴雨,學校提早放學(不過當時已經停左雨)由於我費事
行行下落大雨就去搭38,當時38主力當然係3N la,等左一陣
有車黎la,見到巨龍頭,DC牌就以為係DC牌3N la,點知部車埋
站果下,一睇.....e,得兩個碌既??@@.....當時我都呆左一兩秒
不過都即刻上左車...當時葵盛圍d路未鋪好,好多段都爛地咁款
但多仔行過部車浪下浪下咁真係幾正,當時我都係坐緊車頭
既導航位,真係好正.....部車返到總站後拆牌走左啦,我都唔記
得係邊部多仔la,只記得DC牌,車尾係DRAGON水牌

不過呢次只係尾2果次搭多仔,最後一次搭多仔係搭96R,DA牌果d
部車上斜真係好慢,不過沿路吹埋黎d風帶有樹既味,家下享受唔返lu

我反而認為中晚期DM又慢,又焗又污糟.避震太軟
有d車司機位度門變左做碌扶手,咁點解唔連碌扶手都拆埋呢?

原帖由 DW8306 於 2006-7-24 11:06 發表
有d車司機位度門變左做碌扶手,咁點解唔連碌扶手都拆埋呢?

DM1 - 20 係用呢隻設計，
小弟估計係新車落地已經係咁；
另外，
司機後面o個兩個位o既椅腳又係同 DM21 - 40 唔同。

原帖由 JX9097 於 2006-7-24 01:24 發表
以前覺得DM好得意,好好坐
坐得最多就係@15A

我都係坐得最多就係@15A

最記得o個d 黑色扶手

DM26同40都短暫掛過91
但唔超過兩個月就比BL取代

原帖由 kp3011 於 2006-7-24 02:16 發表

DM1 掛 過 45 .

仲有105, 61X

DM 我又算坐得多, 個時5D, 45, 8 等都成日會坐中DM.
最鐘意導航位係向前.......(反而15A就未坐過)

最記得有次坐96R 既多仔, 個司機竟然想追前面架94 DB9635
黃石到西貢個段路一路"啄" 住佢尾........
不過到底係BL 快D, 有時會放甩DM 多少少 (雖然最後都追得返).
同埋94 班掛牌佬日渣夜渣, 好多人地要BRAKE 既彎都可以唔駛BRAKE.

過左西貢, 之後係龜速上南圍, 個司機仲笑笑口話: "得返5 kph".....
之後佢仲law 左兩粒話梅出黎食, 咬碎完兩粒話梅核, 架車都未到頂xddd

原帖由 kaka1985 於 2006-7-24 01:46 發表

o個陣170有冇DM掛牌?

先謝板友們解答^^

小弟印象中，
自八十年代中期開始，
就冇 DM 掛過 170 ，
（掛牌車全部係 M 仔）
紅日 Order / 拉車 / 加車就會，
不過都唔係咁常見，
（ BL64 就係 Order ，另加一、兩部雞－－
　如果 89R 可以有車放出o黎的話～～）
因為當年沙廠唔係咁多 DM ，
而且大多都係掛晒正字軌，
（ DM26 之所以有「西田百貨」廣告，
　就係因為佢係 80K 正字軌掛牌車，
　極少出走。）
所以有 DM 行 170 ，
呢個特見都唔算細。