上偉易達廣告既82K DM掛牌係DM34(DC6812)
另外得DM26上過西田廣告
[ 本帖最後由 GK9636 於 2006-7-26 23:16 編輯 ] |
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GK9636@ATENVIRO
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當年唯一的九巴劣作... DM30@88K
(居然有相片回這篇! ) |
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反對所有專利巴士全空調化!
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DM24-27,29(外購相)
看來當時15A的小多一齊由L廠轉K廠。
[ 本帖最後由 joeli16 於 2006-7-27 01:25 編輯 ] |
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我又貼 DC7349 (DM24) 的兩代工業安全車身廣告 |
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原帖由 joeli16 於 2006-7-27 01:10 發表
DM24-27,29(外購相)
看來當時15A的小多一齊由L廠轉K廠。
無錯,當時15A 用左70 L廠掛牌呢批小多
目的係代調左去U廠和L廠的M仔 |
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One Door Closes Another Door Opens
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仲有d舊相未搵
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簽名被屏蔽
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原帖由 joeli16 於 2006-7-27 01:10 發表
DM24-27,29(外購相)
看來當時15A的小多一齊由L廠轉K廠。
所以你見到好多(L)廠DM 都攪唔到牌囉.
話時話, DM39 攪 [沙田火車站] 89X 英文係一行過嘅,
唔知大家有冇印象? |
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原帖由 葵盛東居民AMN36 於 2006-7-24 11:01 發表
我本身都絕少搭到多仔,不過有一次搭到一個ok激都特見
而家講出黎冇咩人信,2000年果時我搭過多仔@38,記得果日
紅色暴雨,學校提早放學(不過當時已經停左雨)由於我費事
行行下落大雨就去搭38,當時38主力當然係3N ...
車尾貼Dragon水牌的小多應是DM31/DC8351, 最後掛牌線係18.
我中學時代的18號, 中五時, 即1996年聖誕期間由雞換晒DM掛牌, 當時有:
DM14(DB472),
DM22(DC5159),
DM31(DC8351),
DM32(DC6683),
DM33(DC7541)
上述五車本來是掛延長至尖東之後的35A的, 35A換加五, 18就換DM,
後來DM14退役換上DM7(DA9153), 但DM7也是18掛牌中最早退的一架,
不過今次就冇咁好彩了, 因為DM7退時係換M仔做18掛牌, 而其餘四車
均掛18至退役, 其中DM22是九巴最後一架退役的DM.
其實18在九十年代初也曾掛過DM, 但後來18減班加上DM轉廠, 才在
1992年換回雞車行走直至1996年底, 九十年代初的18係有七架掛牌
的, 但1992年減班後, 則只派五架車行走. (18在減班後一年, 即1993
年才轉回循環線)
當時曾經有巴士迷想保留DM33(DC7541)作收藏的, 但擬於種種理由,
最後都係在蓮花地被拆毀.(當時DM33出售條件是留件車, 即需保留零
件) |
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喺總站尾拉500鏡影總站頭的巴士係咩玩法
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