《大壽路線》過海隧巴302開辦十五年(7月29日)

原帖由 kmb~mcw1 於 2006-7-27 12:27 發表

302的開國功巨
起碼以前由1A拉車

302的開辦
111當時是無空調巴士。

1A係去做301,不是做302,111所加的空調巴士係東九第一批
空調巨龍.

原帖由 Alex_Tsang 於 2006-7-27 12:03 發表
302的開國功臣不是從111拉過來嗎?

中巴的302班次，
巴士服務302後，通常會在111服務

九巴的302班次，
會使用26及89的巴士

原帖由 914 於 2006-7-25 13:35 發表


如果307真係收平少少但係行紅隧，睇怕我一定唔會搭佢啦～真係同ｄ時間有仇咩～

如果307好似88R咁彈性行紅隧就好啦,
遇著架慢車,仲要行東隧呢個大運,
就會覺得搭左好耐都未到大埔....

所以雖然公司對面就係307站,
但價錢vs行車時間考慮下,
都係搭船+火車/船+271多~

原帖由 ksmbh 於 2006-7-30 14:15 發表


如果307好似88R咁彈性行紅隧就好啦,
遇著架慢車,仲要行東隧呢個大運,
就會覺得搭左好耐都未到大埔....

所以雖然公司對面就係307站,
但價錢vs行車時間考慮下,
都係搭船+火車/船+271多~

可能我每次搭307都真係好好彩，咁多次都未試過遇到「慢駛車長」，以大埔中心
出發去到灣仔警署站計算，機乎次次都係40分鐘無多無少。如果307行紅隧，就算
唔塞車都一定無可能40分鐘由大埔中心去到灣仔警署，仲有公主道入紅隧往往都
塞到七彩，試過兩次搭170係公主道(近愛民邨)開始塞車，去到紅隧收費處用了
50分鐘。所以如果307好似88R咁彈性行紅隧，我都係一定唔會再搭佢。