原帖由 petcity 於 2006-7-27 21:30 發表
乜你咁講架，好似d長者得罪你咁
好在你唔係九巴派車主任(或者係我唔知)，但講野講到咁
咦...........
放心,我係'派車主任',專係模型舖派車俾細路仔玩囉.
其實,我只是實事求是,根據呢條線的實際情況,作出
適當的立場而已. |
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原帖由 petcity 於 2006-7-27 21:30 發表
乜你咁講架，好似d長者得罪你咁
好在你唔係九巴派車主任(或者係我唔知)，但講野講到咁
咦...........
如果佢真係派車主任,可能開架AM比32M算數. |
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有人話AD309就快換走．
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原帖由 petcity 於 2006-7-27 21:30 發表
好在你唔係九巴派車主任(或者係我唔知)，但講野講到咁
咦...........
又無咩特別，
即係我以前都講過「如果我做左咩咩位就會咁咁咁」，
但而家發現唔係做左果個位一定可以咁咁咁囉  |
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原帖由 edhong 於 2006-7-26 22:10 發表
32M !
I don't know WHY 6F can receives two more gold buses, is THIS district passenger have big demand to use SLF buses ? Can they travel 212 or 6C to replace their original gold service ?! ...
鬼叫6F要經彌敦道,連晨早特別車/柯打車都要用環保車,
咁你條6F自然都要用番環保車
至於32M,呢o的線都係繼續用番舊車,起碼無柯打做
回正題,9號仔聽講全線統一車型(有錯請指正) |
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原帖由 orange 於 2006-7-28 01:42 發表
回正題,9號仔聽講全線統一車型(有錯請指正)
應該係全線統一底盤,車身就分兩隻  |
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原帖由 orange 於 2006-7-28 01:42 發表
鬼叫6F要經彌敦道,連晨早特別車/柯打車都要用環保車,
咁你條6F自然都要用番環保車
至於32M,呢o的線都係繼續用番舊車,起碼無柯打做
回正題,9號仔聽講全線統一車型(有錯請指正)
但係,點解柯打41A既車大部分都唔係環保車呢? |
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原帖由 KG6068 於 2006-7-28 01:47 發表
應該係全線統一底盤,車身就分兩隻
這樣說,9號仔有望用B9...?
原帖由 FBI2 於 2006-7-28 08:02 發表
但係,點解柯打41A既車大部分都唔係環保車呢?
你又講得太誇張,何以見得是"大部份"?
更不明白的是,點解有路線加冷/全冷,有人總會扯到41A...
[ 本帖最後由 chrisappear 於 2006-7-28 09:47 編輯 ] |
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原帖由 chrisappear 於 2006-7-28 09:39 發表
這樣說,9號仔有望用B9...?
統一底盤喎，即係全線用 B10TL (Super Olympian) 啦，何來 B9？
兩款車身咪就係 Wright 同 Alexander 囉，即係用 3ASV 同原來的 AVW。 |
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原帖由 FBI2 於 2006-7-26 17:54 發表
咩叫做正路呢?人地36M咁好客又開咁大架,咁既線開12米好浪費JE....
PS:整架482俾你就知味道.
你指AS1 FU482?
原帖由 KG6068 於 2006-7-27 21:28 發表
咁九巴又唔會咁變態走去虐老掛
我以前成日諗32B/M 加冷一定係AA/AM
如果真係派AS, 班公公婆婆上落車都辛苦好多. 差不多一共行5級樓梯.
派單層巴士, 又未去到咁嚴重. 始終係地鐵接駁巴士. 相信上下班時間有一定客量
[ 本帖最後由 kaka1985 於 2006-7-28 10:44 編輯 ] |
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