hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入


(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 [熱門] [精華] (B3)巴士攝影作品貼圖區 [熱門] [精華] (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 [精華] (B5)外地巴士討論 [精華]

Advertisement


(B6)旅遊巴士及過境巴士 [精華] (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區   (V)私家車,商用車,政府及特種車輛 [精華]
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 [精華] (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線建議 (C2)航空 [精華] (C3)海上交通及船隻 [精華] (D1)公共交通有關商品 [精華]   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 [精華] (R2)香港電車 [精華] (R3)港外鐵路 [精華]   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表        
 

Advertisement

 

hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 香港鐵路 (R1) 有關迪士尼列車幾問+換路線圖:
開啟左側

有關迪士尼列車幾問+換路線圖:

[複製鏈接]
marioso 發表於 2005-2-16 19:59 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



[ref=135452]tonyng[/ref]  在 2005-2-16 07:24 PM 發表:



M-Stock: 為 Modified Initial System(修正早期系統)而購入的動力車廂,泛稱為第一代 M-Train
T-Stock: 為 Tsuen Wan Branch(荃灣支線)而購入的動力車廂
I-Stock: 為 Island Line(港島線)而購入的動 ...


M-Stock及T-Stock 多數在前加上C字
即CM-Stock及CT-Stock
可是,個C字點解?
OtisLeung 發表於 2005-2-16 20:30 | 顯示全部樓層
[ref=135452]tonyng[/ref]  在 16-2-2005 07:24 PM 發表:

M-Stock: 為 Modified Initial System(修正早期系統)而購入的動力車廂,泛稱為第一代 M-Train
T-Stock: 為 Tsuen Wan Branch(荃灣支線)而購入的動力車廂
I-Stock: 為 Island Line(港島線)而購入的動力車廂
G-Stock: 為藍田站及東區海底隧道延線而購入的動力車廂
H-Stock: 為升級信號系統至 ALSTOM SACEM 而購入的動力車廂,泛稱為第三代 M-Train
Q-Stock: 所有非動力車廂(拖卡)
K-Stock EMU: 為 Tseung Kwan O Extension(將軍澳支線)而購入的列車,泛稱為 K-Train


各種Stock是否咁分(投入服務年份):

M-Stock: A101-170 (1979)
T-Stock: A171-247 (1982)
I-Stock: A248-256 (1985)
G-Stock: A257-269 (1989), 但呢批車早年卻以行港島線為主
H-Stock: A270-291 (1994)
Q-Stock: D卡(拖卡), 但後期有些是G-Stock那款, 最後的那批係H-Stock那款第三代M-train
K-Stock: A301-326 (2002)
FIAM巨型貨機51MU0898 / U0988
winningmok 發表於 2005-2-16 20:33 | 顯示全部樓層
嘩!乜m-stock同h-stock年份相差15年個款都唔轉下既?
OtisLeung 發表於 2005-2-16 22:31 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



[ref=135525]winningmok[/ref]  在 16-2-2005 08:33 PM 發表:

嘩!乜m-stock同h-stock年份相差15年個款都唔轉下既?


其實已經有少少分別, 例如車門操作

此外, 由A257(G-Stock)開始,
列車是開始使用了新款集電弓
(舊有的是上半部分叉兩邊, 呈圓柱形, 新的是一支過, 呈方形)
不過, 荃灣線的C156, C167及C244車卡亦換了新款集電弓

而當年報紙及電視亦有報導過,
第三代列車是在地鐵車廠就地裝嵌的,
並不是整個車卡由英國運來
FIAM巨型貨機51MU0898 / U0988
kenytw 發表於 2005-2-16 22:51 | 顯示全部樓層
[ref=135520]OtisLeung[/ref]  在 2005-2-16 20:30 發表:
各種Stock是否咁分(投入服務年份):

Q-Stock: D卡(拖卡), 但後期有些是G-Stock那款, 最後的那批係H-Stock那款第三代M-train


補充:
D601-752是Q-stock, D753-763是G-Stock
D764-788則是H-Stock
tonyng 發表於 2005-2-16 22:56 | 顯示全部樓層
[ref=135704]kenytw[/ref]  在 2005-2-16 10:51 PM 發表:
補充:
D601-752是Q-stock, D753-763是G-Stock
D764-788則是H-Stock


不對,所有D卡均是Q-Stock,即是Q-Stock同時有第二代及第三代的M-Train設計版本。

[ Last edited by tonyng on 2005-2-16 at 22:58 ]
OtisLeung 發表於 2005-2-17 12:19 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



[ref=135715]tonyng[/ref]  在 16-2-2005 10:56 PM 發表:



不對,所有D卡均是Q-Stock,即是Q-Stock同時有第二代及第三代的M-Train設計版本。


另外, 小弟想愚問D787及D788車卡的來歷, 及何時投入服務
(現時在觀塘線A155/224列車中)
FIAM巨型貨機51MU0898 / U0988
Raymond 發表於 2005-2-17 13:25 | 顯示全部樓層
[ref=135520]OtisLeung[/ref]  在 2005-2-16 08:30 PM 發表:



各種Stock是否咁分(投入服務年份):

M-Stock: A101-170 (1979)
T-Stock: A171-247 (1982)
I-Stock: A248-256 (1985)
G-Stock: A257-269 (1989), 但呢批車早年卻以行港島線為主
H-Stock: A270-291 (199 ...


A/C182係屬G-Stock
因為這組車是換了A/C257-A/C269那批chopper
本來係同A/C285-B/C494併結,準備調入將軍澳線行走
後來卻拖左A/C149,換了A/C280
4815 發表於 2005-2-17 19:22 | 顯示全部樓層
[ref=135470]1005[/ref]  在 2005-2-16 19:43 發表:

等我呢個對鐵路毫無認識 0既人講下先#

列車編號無睇錯的話應該係用P同Q
早幾日見到P505、Q505 0個抽車#;)


有關迪士尼列車車卡編號:
P501 Q501 Q502 P502(A291 C291 C284 A284)
P503 Q503 Q504 P504(A289 C289 C274 A274)
P505 Q505 Q506 P506(A281 C281 C490 B490)
( ):為改裝前的車卡編號
3340@前中巴熱狗告別之旅
Octavian 發表於 2005-2-18 21:44 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



有問題...
乜B 卡可以作駕車室的嗎?

咁每抽車咪有2支集電弓?
LF242 @ Wolverhampton
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2024-4-27 05:56

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回復 返回頂部 返回列表