原帖由 teddybus 於 2006-7-30 19:14 發表
咁唔通係S3BL106???
因為記得好似架車係比較特別....
講開S3BL106(DN641),又真係冇咩印象在拆車場見過... 
但小弟又覺得這是前K廠車,因部GOOGLE S3BL 車牌仲未拆. |
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Volvo dafa good
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原帖由 chai 於 2006-7-29 00:26 發表
如說是90年代試驗的普通奧林匹克﹐早就沒有了。
現時只有首爾鐘路區的清溪川免費遊覽線﹐
以及釜山新設的旅遊線﹐才是使用雙層巴士運作。
有錯誤的請指正...
相關網頁﹕
清溪川遊覽線
釜山旅遊線
藍色果架應該是中國出品,金華青年Neoplan Spaceliner JNP6137 |
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L. Chan - 我們堅持才有希望!
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原帖由 bose_hung 於 2006-7-30 14:34 發表
唔會係 DY 牌,
因為早於 DT 牌,
上層車尾太平門對上o個條「壓線」已經拉高,
呢部應該係前期產品。
小弟印象中,
都係有 DY 牌 S3BL 去韓國,
不過目的係去撞車,
唔係做展覽車。
(有錯請指正。)
撞車 唔係去 北京咩 ?
當年 Mingpao 話去 北京 , 張報紙好似仲起度 ~~~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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原帖由 bose_hung 於 2006-7-30 14:34 發表
唔會係 DY 牌,
因為早於 DT 牌,
上層車尾太平門對上o個條「壓線」已經拉高,
呢部應該係前期產品。
小弟印象中,
都係有 DY 牌 S3BL 去韓國,
不過目的係去撞車,
唔係做展覽車。
(有錯請指正。)
小弟愚見, 這架巴士未必是第一批有抽風機的 S3BL,
因為第一批有風機的 S3BL,
下層門口位之後的第一排氣孔是短的 (大約三個?),
而後期的比較長的 (即與第二排氣孔一樣長 / 多) (希望版友知道我指什麼啦 ).
不過也不排除比人換掉 (因為小弟也見過有抽風機的 S3BL旁板被換上沒有氣孔的),
但這也可以是一個提示呢  |
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當年為何引入冷氣Olympian呢? 下場怎樣?
any picture? thx~ |
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原帖由 lapacts 於 2006-8-6 04:47 發表
當年為何引入冷氣Olympian呢? 下場怎樣?
any picture? thx~
記憶中睇過張相
係一部矮車身的11米圓窗蘭
後面加左冷氣咁…
有兩道門,但中門同前門間係隔兩大窗的 |
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