由 1933 年起計算, 3ASV191 就是車隊中第 8888 部誕生O既巴士,
於 2001 年 8 月 2 日出牌。
先貼相片兩張:
．未出牌時
．投入服務後初期 @ 259D
另有關車隊數目o既資料:
小弟翻閱過 Mike Davis o既書, 得出昔日車款o既數目, 再加上現有
各款o既數目, 得出o既數字與 8888 很接近, 但總是計不出這個數字,
不知小弟是否搞錯o左一些資料呢? 先謝解答。
I) 1933 年車隊數目:共 115 部
II) 1933-1941 年新出牌車輛: 共 92 部
．Bedford WLB, 共 4 部
．Bedford WTB, 數目不詳
．Commer B3, 共 14 部
．Thornycroft Cygnet CD4LW, 共 27 部
．Dennis Ace, 共 11 部
．Dennis Falcon, 共 12 部
．Dennis Lancet II, 共 22 部
．Daimler COG5DD, 共 2 部
III) 1945 年二次大戰後, 共 17 部戰前遺留下的車輛重新登記。
IV) 1945 年後新出牌單層巴士: 共 1343 部
．Dodge (貨車底盤), 約 75 部
．Bedford OB, 共 30 部
．Tilling-Stevens Express Model K5LA7, 共 50 部
．Commer Commando, 共 4 部
．Commer Superpoise MKI, 共 24 部
．Commer Superpoise MKII, 共 30 部
．Dennis Pax, 共 30 部
．Bedford SBO, 共 30 部
．Seddon Mk17/M/3, 共 100 部
．Trojan Mini-coaches, 共 8 部
．Ford Thame Trader, 共 10 部
．Albion Victor VT17AL, 共 101 部 + 3 部重建車身
．Albion Victor VT23L, 共 100 部 + 16 部重建車身
．Albion Chieftain CH13AXL, 共 35 部 + 11 部重建車身
．Albion Viking EVK41XL, 共 50 部
．Seddon Pennine 4, 共 63 部 + 30 部重建車身
．Bedford YRQ Coaches, 共 2 部
．Albion Viking EVK55CL Coaches, 共 100 部
．Albion Viking EVK55CL, 共 30 部
．Albion Viking EVK41L, 共 4 部
．Dennis Falcon HC Coaches, 共 20 部
．Toyota Coaster, 共 91 部
．MCW Metrorider, 共 2 部
．Fuso-Mitsubishi, 共 184 部
．Hino, 共 25 部
．Dennis Dart 9-metre, 共 2 部
．Dennis Dart 10-metre, 共 58 部
．Dennis Lance 11.7-metre, 共 24 部
．Mitsubishi MP618N, 共 1 部
V) 1949 年後新購入雙層巴士: 共 7390 部
a) 1949-1980 年一手車: 共 2623 部
．Daimler CVG5DD
－ Daimler a, 共 215 部 + 4 部重建車身
－ Daimler b, 共 110 部 + 34 部重建車身
．Daimler CVG6 － Daimler c, 共 70 部 + 56 部重建車身
．AEC Regent Mk V, 共 210 部 + 210 部重建車身
．Daimler CVG6LX
－ Daimler d, 共 20 部 + 20 部重建車身
－ Daimler e, 共 200 部
－ Daimler f, 共 115 部
．Daimler Fleetline, 共 451 部
．Guy Victory J, 共 4 部
．Leyland Victory Mk2 Series 2, 共 540 部
．Dennis Jubilant, 共 364 部
b) 二手車: 共 255 部
．Leyland Titan PD3/5, 共 8 部 + 5 部重建車身
．Leyland Atlantean PDR1/1, 72 部 + 3 部重建車身
．AEC Regent Mk V, 共 28 部 + 26 部重建車身
．Daimler CCG6, 共 3 部 + 1 部重建車身
．Daimler CVG6-30, 共 4 部 + 4 部重建車身
．Daimler Fleetline CRL6, 共 100 部
．Dennis Dominator, 共 1 部
c) 1980 年後新出牌車輛: 當時有 4512 部
(i) 非空調巴士: 共 1748 部
．Leyland Olympian Model B45, 共 3 部
．Leyland Olympian 9.5-metre, 共 120 部
．MCW Metrobus, 共 3 部
．Dennis dragon 12-metre, 共 191 部
．Leyland Olympian 12-metre, 共 163 部
．Mercedes-Benz O.305, 共 41 部
．Volvo B10MD, 共 1 部
．MCW Metrobus 9.7-metre, 共 88 部
．Dennis Dominator, 共 40 部
．Leyland Olympian 11-metre, 共 470 部 + 2 部重建車身
．MCW Metrobus 11-metre, 共 254 部 + 1 部重建車身
．Dennis Dragon 11-metre, 共 370 部 + 1 部重建車身
(ii) 空調巴士: 當時有 2764 部
．Leyland Olympian 11-metre, 共 150 部 + 2 部重建車身
．Dennis Dragon 11-metre, 共 360 部
．Dennis Dragon 10-metre, 共 235 部
．Scania N113, 共 22 部
．Volvo Olympian 11-metre, 共 531 部
．Volvo Olympian 12-metre, 共 348 部
．Dennis Dragon 12-metre, 共 170 部
．Dennis Trident (LWB), 共 151 部
．Dennis Trident 12-metre, 當時有 298 部
．Volvo Super Olympian 12-metre, 當時有 191 部
．Neoplan Centroliner, 當時有 132 部
．Dennis Trident 10.6-metre, 當時有 95 部
．Volvo Super Olympian 10.6-metre, 當時有 49 部
．Man 24.310, 當時有 30 部
I 至 V 合共計算出 8957 (+69)
II 至 V 合共計算出 8842 (-46) |
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