E22B將於8月底投入服務

總之唔好要九龍人俾24蚊入機場或返屋企就得.

原帖由 transbus 於 2006-7-31 22:43 發表
總之唔好要九龍人俾24蚊入機場或返屋企就得.

咁我諗去程由寶達起會有$18分段既....
至於回程,而家E22A都冇相向分段,唔好E22B有咁大期望喇

原帖由 cong 於 2006-7-31 11:05 PM 發表


除非市中心,否則難以到每區都有直線,去到旺區已經可以接受啦

我唔係要求要每區都去到，
我只希望將軍澳有車去某d多人去既新界地區，
例如沙田。

原帖由 gn3509 於 2006-7-31 22:45 發表


咁我諗去程由寶達起會有$18分段既....
至於回程,而家E22A都冇相向分段,唔好E22B有咁大期望喇

又未必既，話晒你唔坐E22A仲有E22
但係你唔坐E22B就冇車坐…

定還是呢個先係一個唔加雙向分段既理由？

原帖由 dennislokawai 於 2006-7-31 23:08 發表

我唔係要求要每區都去到，
我只希望將軍澳有車去某d多人去既新界地區，
例如沙田。

睇睇呢篇文:
http://hk.geocities.com/ntoreg/environment2.htm

第三段。

沙田起碼真係兩區聯手,知道有需求,但屯門呢d真係冇乜人去。

當然也要看看途經地方。

原帖由 LN9267 於 2006-8-1 00:10 發表


睇睇呢篇文:
http://hk.geocities.com/ntoreg/environment2.htm

第三段。

沙田起碼真係兩區聯手,知道有需求,但屯門呢d真係冇乜人去。

當然也要看看途經地方。

咁梗係唔係話要上水一條,元朗一條,馬鞍山又一條咁......

原帖由 dennislokawai 於 2006-7-31 23:08 發表

我唔係要求要每區都去到，
我只希望將軍澳有車去某d多人去既新界地區，
例如沙田。

咁你認為總站地點將北做好d定將南做好d呢？