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新 大 嶼 山 巴 士 本 月 開 設 沙 灘 循 環 線

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ML29 發表於 2006-8-8 00:23 | 顯示全部樓層

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原帖由 Seiko 於 2006-8-5 13:56 發表


曾用過1-9號的路線

1:銀礦灣 - 石壁村/ 梅窩 - 下羗山/ 梅窩 - 大澳
    1R: 梅窩 - 大澳(假日線)/ 紅磡->昂平
2: 梅窩 - 昂平
    2R: 昂平 - 大澳(後改名21)
3: 梅窩 - 東涌
4: 梅窩 - 長 ...

借問2R線是何時改名為21線的?
我有印象九三、四年仍看到昂平總站有2R線的站牌。

另外借問嶼巴12號線又是哪裡到哪裡?
我記得見過ILS的牌布有「12」。
We're part of The Go-Ahead Group
Seiko 發表於 2006-8-8 14:24 | 顯示全部樓層
原帖由 kiwai 於 2006-8-5 22:57 發表
從以上圖片, 就可以解釋到點解4和4R的總站不同
因為4號當年的確係以長沙海灘做總站
4R則是由長沙村開出

如果閣下都有當年華僑日報報導, 說4R是由長沙海灘開出的雙向線的話, 歡迎貼上來, 讓大家研究

我找完幾次HKPL-MMIS, 都沒有你這篇報導.

不過我卻搵到以下兩篇報導:
1. 試開辦 長沙暑期線
2. 長沙村暑期線 胎死腹中
當年4號已經延長至塘福.

可見4R有諗過改為由長沙村單向開出, 但最終都係不成事...

[ 本帖最後由 Seiko 於 2006-8-8 14:25 編輯 ]
kiwai 發表於 2006-8-8 21:58 | 顯示全部樓層
原帖由 Seiko 於 2006-8-8 14:24 發表

我找完幾次HKPL-MMIS, 都沒有你這篇報導.

不過我卻搵到以下兩篇報導:
1. 試開辦 長沙暑期線
2. 長沙村暑期線 胎死腹中
當年4號已經延長至塘福.

可見4R有諗過改為由長沙村單向開出, 但最終都係不成事...


你搵完幾次都搵唔到, 係因為你淨係搵1984年的報紙, 而冇搵其他年份的報紙o者....
你第二篇報導是1984年7月6日於華僑日報第四張第二頁刊登的, 是不是?

4R於1984年的確沒有開辦, 但不代表以後的日子沒有開辦喎

以下是當年報導4R開辦的部份版面


Seiko 發表於 2006-8-9 11:36 | 顯示全部樓層

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原帖由 kiwai 於 2006-8-8 21:58 發表


你搵完幾次都搵唔到, 係因為你淨係搵1984年的報紙, 而冇搵其他年份的報紙o者....
你第二篇報導是1984年7月6日於華僑日報第四張第二頁刊登的, 是不是?

4R於1984年的確沒有開辦, 但不代表以後的日子沒有開辦 ...

我由78年search到88年都冇你果兩邊報導.
咁唔知你講果條"4號R"係邊年開辦呢?

我再問過老友, 佢俾我睇既資料(86年)都係來回長沙海灘.
kiwai 發表於 2006-8-9 19:31 | 顯示全部樓層
原帖由 Seiko 於 2006-8-9 11:36 發表

我由78年search到88年都冇你果兩邊報導.
咁唔知你講果條"4號R"係邊年開辦呢?

我再問過老友, 佢俾我睇既資料(86年)都係來回長沙海灘.


該報導是於1985年刊登的
你睇的是不是嶼巴內部資料?
因為憲報刊登的, 或是運輸署那本"公共交通指南", 都是說4R是單向由長沙村往梅窩喎
Seiko 發表於 2006-8-9 21:41 | 顯示全部樓層
原帖由 kiwai 於 2006-8-9 19:31 發表


該報導是於1985年刊登的
你睇的是不是嶼巴內部資料?
因為憲報刊登的, 或是運輸署那本"公共交通指南", 都是說4R是單向由長沙村往梅窩喎

我睇既係86年的一般車務資料, 同埋老友的親口講述.
老友都反問我一句: "假日例牌唔夠車用, 你話我地點會抽空車去長沙做單程?"

又正如本文提及的11R, 時間表上寫到明係去到貝澳油站先掉頭,
但開線呢幾日都係直接駛入貝澳巴總落客走人.
可能數年後重提此線, 又有人拎返張時間表出來討論一番,
咁張時間表又是否可以代表一切呢?
kiwai 發表於 2006-8-9 23:26 | 顯示全部樓層

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原帖由 Seiko 於 2006-8-9 21:41 發表

我睇既係86年的一般車務資料, 同埋老友的親口講述.
老友都反問我一句: "假日例牌唔夠車用, 你話我地點會抽空車去長沙做單程?"


閣下可否分享一下當年的「一般車務資料」?
我認同你老友所講, 點會抽空車由梅窩到長沙做單程,
但也可以是做4號到塘福或做7號到貝澳後, 然後吉車去長沙村載客O者

根據當年報導, 開辦4R的目的是因為長沙村乘客經常投訴途經的巴士經常頂閘飛站, 所以要求開特車由長沙村往梅窩. 而只開單程的原因正是因為乘客可以在梅窩選擇其他路線(如1,4)到長沙村
如果4R真的來往長沙海灘至梅窩, 我又唔明點解要由8改號碼為4R喎......

P.S. 不是質疑閣下的言論, 只係想大家研究下O者

[ 本帖最後由 kiwai 於 2006-8-9 23:29 編輯 ]
3asv6 發表於 2006-8-10 00:47 | 顯示全部樓層
如果4R真的來往長沙海灘至梅窩, 我又唔明點解要由8改號碼為4R喎......


8號係米收平0的的?4R就有R字就可以收貴好多?

另問當年九巴52/52R呢個case係米同嶼巴個case
一模一樣的?又係米九巴路線歷史中唯一係呢個
case?(無R收正常價,有R收假日價,路線幾近
完全一樣.)

[ 本帖最後由 3asv6 於 2006-8-10 00:48 編輯 ]
未影:V6B: 7架
kiwai 發表於 2006-8-10 08:56 | 顯示全部樓層
原帖由 3asv6 於 2006-8-10 00:47 發表


8號係米收平0的的?4R就有R字就可以收貴好多?

另問當年九巴52/52R呢個case係米同嶼巴個case
一模一樣的?又係米九巴路線歷史中唯一係呢個
case?(無R收正常價,有R收假日價,路線幾近
完全一樣.)


根據85年憲報及華僑日報, 4R和8的收費(即由長沙村往梅窩一段)是一樣的
仲有, 8和4R都係夏季假日線, 和九巴52/52R的關係完全唔同.......

[ 本帖最後由 kiwai 於 2006-8-10 08:59 編輯 ]
MANFAI 發表於 2006-8-10 11:56 | 顯示全部樓層

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原帖由 3asv6 於 2006-8-10 00:47 發表


8號係米收平0的的?4R就有R字就可以收貴好多?

另問當年九巴52/52R呢個case係米同嶼巴個case
一模一樣的?又係米九巴路線歷史中唯一係呢個
case?(無R收正常價,有R收假日價,路線幾近
完全一樣.)


仲有91同91R
路線八成相似,但收費唔同
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