九十年代初的冷氣巴士服務

原帖由 Crotone 於 2006-8-3 22:22 發表

另一部係AL119

根據上圖連AL101/FE3173也裝過行李架

原帖由 S3BL100 於 2006-8-3 22:01 發表


咦, 後面好似有架樣板3N喎, 係咪行緊1A?

冇錯，果部應該係３Ｎ３．

原帖由 joeli16 於 2006-8-3 18:41 發表

請問邊架AL被調至301?
301收車後,掛牌都係返1A吧?
另FE3173不是A2掛牌車嗎?

ET2032及ET2624不久後就被調去U廠。(初時應該係L廠車)
(外購相)

開301時係用1A既冷馬柯打，但並不是用原先掛既AL22-31，
而係加冷黎柯打，不過加左冷後係全部字軌都要輪黎柯301。
直至海隧線先加八達通時才安排固定字軌柯301，又到連1A
都用埋八達通後又改回全部字軌輪流柯301。

另啟德A線冇用過雙層車做掛牌。

AL2 - 41 同 AD2 - 21 o既凳o係
初初出果陣, 唔係我地依家坐開
o既尼龍布o架, 而係好似真皮,
摸起上o黎好滑, 真係好坐.

[ 本帖最後由 a396 於 2006-8-4 00:04 編輯 ]

原帖由 ronlam 於 2006-8-3 10:29 發表


同時亦都無諗過，過左十六年，68x空調巴士既車費，只係比十六年前貴了五角。

另外記得90年當68x初加入空調巴士行走，車費十蚊，九巴仲於沿線車站掛上乳豬盤(當年並不是所有巴士站都有乳豬盤)，內有68x加入 ...

仲有一條由開線到依家個車費都
冇變, 佢就係 Rt.299 喇. 想當年開
果陣收得好貴呀, $9 一位, 依家都
仲係 $9, 但係派車方面已經唔同
哂囉, 由最初o既老鼠仔到依家o既
亞記 ATS 都行過.

[ 本帖最後由 a396 於 2006-8-4 00:16 編輯 ]

原帖由 a396 於 2006-8-4 00:03 發表

仲有一條由開線到依家個車費都
冇變, 佢就係 Rt.299 喇. 想當年開
果陣收得好貴呀, $9 一位, 依家都
仲係 $9, 但係派車方面已經唔同
哂囉, 由最初o既老鼠仔到依家o既
亞記 ATS 都行過.

當年299的定價係咁:
假設乘客由西貢至沙田, 坐92出彩虹轉89, 當年兩線熱狗均收費$2.6,
兩程即$5.2, 即299定價是最少收$5.2另加空調車額外收費, 再加上當
年沙田有條去西貢行熱狗的假日線89R收費$6.4(如無記錯), 故299最
後定價就係$9.

隨着空調車普及, 收費距離愈來愈低, 299收費不再合時宜, 而且被指
偏高, 故此每次九巴加價, 299都係維持全程收$9.

諷刺的是, 現在如果坐92轉89, 收費都仍是比直接坐299平, 點解? 因為
有轉乘優惠囉, 兩程冷馬加埋都係$7.5, 如我假設兩線仍有熱狗, 就算
冇轉乘優惠, 兩程加埋都係$8.4, 如果又有熱狗又有埋轉乘優惠, 兩程
車收費竟只比16年前貴$0.1($4.2+$4.2-$2.7=$5.7).

更諷刺的是, 同299路線一樣的熱狗假日線89R在1994年取消時, 收費
竟是$9.2, 更不設任何分段收費, 比假日同樣提供服務的299更貴(299
單在馬鞍山去西貢方向已有兩個分段收費).

[ 本帖最後由 gordon 於 2006-8-4 01:06 編輯 ]

原帖由 Crotone 於 2006-8-3 22:22 發表

另一部係AL119

我又貼....

我對3s呢條線有興趣,
是否一開辦已經全冷?
從哪裹抽車及當時收費多少?

(外購相)

原帖由 a396 於 2006-8-4 00:03 發表

仲有一條由開線到依家個車費都
冇變, 佢就係 Rt.299 喇. 想當年開
果陣收得好貴呀, $9 一位, 依家都
仲係 $9, 但係派車方面已經唔同
哂囉, 由最初o既老鼠仔到依家o既
亞記 ATS 都行過.

299開線時只收$8.00
91年才加價至$9.00

本文現已列為本板精華。

[板主]