四順至觀塘區內線重組及加設三條山上返學線

２５　彩虹＜─＞油塘（參考VILO的意見）

彩虹開：
每日：０５４５－２３３０
星期一至五：　１０－２０分鐘一班
星期六、日及公眾假期：　１２－２０分鐘一班


油塘開：
每日：０６００－２３４５
星期一至五：　１０－２０分鐘一班
星期六、日及公眾假期：　１２－２０分鐘一班
行車時間40分鐘,8正0蛇

全程收費：　＄４.００
秀明道往油塘：＄３.７０
上秀茂坪巴士總站往彩虹：＄３.７０
順安道往彩虹：＄３.５０
25←→38, 40, 42C, 62X, 70X, 74A, 74X, 80, 80P, 80X, 83X, 89, 89B, 89C, 89D, 89X, 89P, 258D, 259D, 268C, 269C, 277X
由本路線於上車後兩小時半內轉乘上述路線，或由上述路線轉乘本路線，第二程可獲 $2.70（普通巴士）/ $3.50（空調巴士）的折扣優惠，若第二程路線車費低於 $2.70（普通巴士）/ $3.50（空調巴士），則免費轉車。

彩虹經開：
彩虹巴士總站，彩虹邨通道，太子道東，清水灣道，新清水灣道，順清街，順景街，利安道，順安道，順天巴士總站，順安道，秀茂坪道，秀明道，曉光街，秀茂坪道，連德道，碧雲道，高超道及欣榮街。

油塘開經：
欣榮街，茶果嶺道，高超道，碧雲道，連德道，秀茂坪道，曉光街，秀明道，秀茂坪道，順安道，順天巴士總站，利安道，新清水灣道，清水灣道，龍翔道，斧山道，彩虹道，彩虹迴旋處及彩虹邨通道。

２５Ｐ　油塘－＞慈雲山(南)
星期一至五：　０７０５，０７１５（配合慈雲山學村上課時間）
星期六、日及公眾假期停開
全程收費：　＄４.７０
彩雲往慈雲山(南)：＄３.５０
２５免費互轉２５Ｐ

欣榮街，茶果嶺道，高超道，碧雲道，連德道，秀茂坪道，順利邨道，新清水灣道，清水灣道，龍翔道，斧山道，彩虹邨通道，彩虹巴士總站，彩虹道，斧山道天橋，斧山道及蒲崗村道。
抽２５９Ｄ一部車及由原３Ｐ其中一部車負責

２５Ｓ　平田－＞慈雲山(南)
星期一至五：　０７１０（配合慈雲山學村上課時間）
星期六、日及公眾假期停開
全程收費：　＄４.７０
彩雲往慈雲山(南)：＄３.５０
２５免費互轉２５Ｓ

安田街，平田街，安田街，藍田(北)巴士總站，德田街，連德道，秀茂坪道，秀明道，秀茂坪道，順利邨道，新清水灣道，清水灣道，龍翔道，斧山道，彩虹邨通道，彩虹巴士總站，彩虹道，斧山道天橋，斧山道及蒲崗村道。
抽２７７Ｘ一部車

２５Ｂ　樂華－＞慈雲山(南)
星期一至五：　０７１５（配合慈雲山學村上課時間）
星期六、日及公眾假期停開
全程收費：　＄４.７０
彩雲往慈雲山(南)：＄３.５０
２５免費互轉２５Ｂ

樂華邨通道，振華道，康寧道，協和街，秀茂坪道，順安道，利安道。新清水灣道，清水灣道，龍翔道，斧山道，彩虹邨通道，彩虹巴士總站，彩虹道，斧山道天橋，斧山道及蒲崗村道。
由原３Ｐ其中一部車負責


２５Ｂ、２５Ｐ及２５Ｓ只於上課日行走




２５A　觀塘(雅麗道)－＞順利（循環線）

觀塘(雅麗道)開：
每日　０５４５－００００
星期一至六：　８－１５分鐘一班
星期日及公眾假期：　１０－１５分鐘一班
平日特別班次順清街開往觀塘(雅麗道)：０５３０，０５４５
行車時間４０分鐘，６正０蛇

全程收費：　＄４.００
坪石(安老院)往順利往觀塘(雅麗道)：＄３.５０
25C←→38, 40, 42C, 62X, 70X, 74A, 74X, 80, 80P, 80X, 83X, 89, 89B, 89C, 89D, 89X, 89P, 258D, 259D, 268C, 269C, 277X
由本路線於上車後兩小時半內轉乘上述路線，或由上述路線轉乘本路線，第二程可獲 $2.70（普通巴士）/ $3.50（空調巴士）的折扣優惠。


觀塘(雅麗道)開經：
牛頭角道，天橋，觀塘道，天橋，清水灣道，新清水灣道，順清街，順景街，利安道，順安道，順天巴士總站，順安道，秀茂坪道，協和街，同仁街，裕民坊，康寧道及牛頭角道。




25C 牛頭角－＞順天（循環線）

牛頭角開：
每日　０５４０－００００
星期一至六：　７－１５分鐘一班
星期日及公眾假期：　９－１５分鐘一班
行車時間４０分鐘，７正０蛇

全程收費：　＄４.００
物華街往牛頭角：＄３.５０
25C←→38, 40, 42C, 62X, 70X, 74A, 74X, 80, 80P, 80X, 83X, 89, 89B, 89C, 89D, 89X, 89P, 258D, 259D, 268C, 269C, 277X
由本路線於上車後兩小時半內轉乘上述路線，或由上述路線轉乘本路線，第二程可獲 $2.70（普通巴士）/ $3.50（空調巴士）的折扣優惠。


牛頭角開經：
佐敦谷北道，牛頭角道，雅麗道，觀塘道，康寧道，物華街，協和街，秀茂坪道，順安道，順天巴士總站，利安道，新清水灣道，清水灣道，觀塘道，牛頭角道及振華道




同期改動：
３Ｐ、２３Ｍ及２６Ｍ取消，２３輕微減班至１０及１５分鐘一班，CUT一正
１４B改為循環線、全冷（＄３.７０），由藍田(廣田邨)開，路線到達牛頭角道後改道振華道，康寧道，協和街返回原有往藍田(廣田邨)之路線，同時加設免費轉乘２３及９３A
２３全冷（＄３.５０）
２８A取消，只補留三班繞經功樂道之特別車(由80,74X及269C各抽一車)
另建議２９M修改新蒲崗之行車路線，順利開當到達爵祿街後經景福街，景泰街，祟齡街，爵祿街，彩虹道，彩虹邨通道返回原有路線，改用十二米車，預計行車時間會多大約二至四分鐘，初期不會加車，只把一蛇改為一正，之後再作調整，另外２６，２７，４２加設分段: 泰景工業大廈往四順空調＄３.５０
建議原因：２９M可改用十二米車，增加載客量，另外由於泰景工業大廈開始以有２６，２７，４２可覆蓋，加上四順往來黃大仙並不方便，綠小５４S收入亦太貴，所以改２９Ｍ經黃大仙(純為個人意見，唔滿意既我會立即刪除）

整個改動總共加６部車

[ 本帖最後由 AV385 於 2006-8-3 10:00 編輯 ]

原帖由 cong 於 2006-8-2 18:40 發表
四順至樂華有綠小/619,42唔駛去樂華

29M經黃大仙幾好,但咁行都同唔經黃大仙冇乜分別(只有黃大仙警署站),建議原29M不入大有街,改行彩虹道,爵祿街返回原線,新增黃大仙警署,彩虹道遊樂場站

咁都係行唔到大車嫁wo，同埋唔會淨係得黃大仙警署一個站，仲可以停啟德花園即係5,6d,21個站

樂華現時都冇坑
取消完23M之後都只係得一條坑
拉唔到14B同42兩條線
而且四順往返樂華交通已經足夠
42拉長去樂華又唔見得對客量有任何幫助
唔拉好過拉



大有街係唔可以右轉爵祿街
所以一定要經祟齡街
但咁行的話,我覺得對於客量都唔會有太大幫助
因為落黃大仙變相先兜個大圈
而且彩虹邨呢個轉乘地點冇咗
對現有乘客不便

建議沿路去到龍翔道之後
直去到蒲崗村道支路,彩虹道,爵祿街
再跟現時路線返順利



25P同25S開車時間太遲
因為中學返學時間大約係0800-0830
而且現時3M/3P最多客嘅時段亦都係由0715-0740
如果0730先由藍田開的話
去到慈雲山都遲哂大到lu...
建議開車時間由0730提早至0700/0705/0710/0715

原帖由 JX9097 於 2006-8-2 19:49 發表
樂華現時都冇坑
取消完23M之後都只係得一條坑
拉唔到14B同42兩條線
而且四順往返樂華交通已經足夠
42拉長去樂華又唔見得對客量有任何幫助
唔拉好過拉



大有街係唔可以右轉爵祿街
所以一定要經祟齡街
...

我其實唔係太主張１４Ｂ初期向樂華做總站，因為取消２８Ａ一定會有人講，１４Ｂ勉強可以令佢地唔嘈，長遠當然可以考慮啦，而４２我都係為左佢地唔嘈，SO唔改都得

２９Ｍ既改動係想做埋黃大仙既客而又唔加車，SO希望用大車，但而家既反建議都係出返太子道東，咁２９Ｍ就變唔到大，車程長左客多左，就變左要加車啦，另外新既２９Ｍ一樣停彩虹，而且更方便，因為就停彩虹邨通道

至於返學線，我預計行車時間係不多於半小時，而我同我既同學都慣左最後一分鐘返到去，SO我先咁SET到咁者，我會將佢SET早１０分鐘開嫁啦，仲有打漏左Ｄ野，我想連３Ｐ都取消

原帖由 cong 於 2006-8-2 20:45 發表


夠唔夠位轉呀?

個到唔算窄WO，點可能轉唔到啊,停６Ｄ條坑一定得,放心

原帖由 AV385 於 2006-8-3 12:55 發表
２９Ｍ既改動係想做埋黃大仙既客而又唔加車，SO希望用大車，但而家既反建議都係出返太子道東，咁２９Ｍ就變唔到大，車程長左客多左，就變左要加車啦，另外新既２９Ｍ一樣停彩虹，而且更方便，因為就停彩虹邨通道

至於返學線，我預計行車時間係不多於半小時，而我同我既同學都慣左最後一分鐘返到去，SO我先咁SET到咁者，我會將佢SET早１０分鐘開嫁啦，仲有打漏左Ｄ野，我想連３Ｐ都取消

如果新29M先經新蒲崗再落黃大仙的話
幾乎可以肯定冇客
因為綠小老早就到咗lu
所以冇辦法...一定要去咗黃大仙先

半個鐘??
由藍田去到慈雲山??
基本上可以話冇可能
以我由順利返慈雲山咁多年(都有5年)嘅經驗
即使由坪石搭車上慈雲山都要15-18分鐘
由藍田去到坪石點都冇可能喺12-15分鐘完成啩
(我都係最後一分鐘先入校門嘅學生
所以...現時呢個建議時間都係太遲)

原帖由 JX9097 於 2006-8-3 08:14 發表


如果新29M先經新蒲崗再落黃大仙的話
幾乎可以肯定冇客
因為綠小老早就到咗lu
所以冇辦法...一定要去咗黃大仙先

半個鐘??
由藍田去到慈雲山??
基本上可以話冇可能
以我由順利返慈雲山咁多 ...

先咁睇,29M先去黃大仙同先去新蒲崗相差唔多過五分鐘,而先去新蒲崗好處係可以停正啟德花園,咁行入黃大仙第一就過少條天橋,第二都係想近少少大成街街市,方便買餸啊MA,而且綠小就5.5,29M就3.5,差成兩蚊,一定搶到客

原帖由 AV385 於 2006-8-4 00:38 發表

先咁睇,29M先去黃大仙同先去新蒲崗相差唔多過五分鐘,而先去新蒲崗好處係可以停正啟德花園,咁行入黃大仙第一就過少條天橋,第二都係想近少少大成街街市,方便買餸啊MA,而且綠小就5.5,29M就3.5,差成兩蚊,一定 ...

5分鐘就唔止...
繁時時間10分鐘都有之

先經新蒲崗,再兜黃大仙有一個缺點
就係對於新蒲崗上車嘅人去地鐵站嘅時間耐咗
咁樣可以會送客俾綠小20M

而且我覺得...如果真係咁兜法的話
不妨喺新蒲崗內街加多兩個站
唔好齋經而唔放站

原帖由 JX9097 於 2006-8-3 08:53 發表


5分鐘就唔止...
繁時時間10分鐘都有之

先經新蒲崗,再兜黃大仙有一個缺點
就係對於新蒲崗上車嘅人去地鐵站嘅時間耐咗
咁樣可以會送客俾綠小20M

而且我覺得...如果真係咁兜法的話
...

咁塞係因為新蒲崗，點都要塞嫁啦，差在係去程塞定回程塞，冇分別嫁WO，
至於送客問題，我諗綠小都已經飽和啦，唔係既全部人都搭綠小，人地又平Ｄ又密Ｄ，應該仲快Ｄ，SO我唔係太擔心，再唔係既張29M一開二聯合班次，咁得啦掛.....
另外我都冇話齋兜，更係會加站啦