原帖由 CK4013 於 2006-8-3 22:12 發表
今日返工一落車就俾雨淋濕條褲同對鞋
之後返到公司(20樓),見到隻窗俾風吹到好似有一度力由窗中間刺落去咁
雨打落隻窗既聲,仲聽得好清楚
收工行落公司樓下,就黎上天橋果陣
身後既有樹枝(都唔係一兩條)跌埋落黎 ...
唔出奇, 我係公司窗外望維港, 整日都是白頭浪
除渡輪、水警同消防輪外甚少船航行
PS. 昨午又見駐軍氣墊雙體船出來了 |
|
|
|
|
|
|
|
|
我自己要戶外工作,但乃屬時薪,打風「放假」等同扣人工.
其實有時又要想一下,工作堆積後,又是自己要付的代價......
今日所見,下午情況非常惡劣. 我認為天文台可以做的是,
一係就好似今日,縱然下午天氣最壞,但依然不發八號風暴
信號,一係就凌時四~五點開始,全日發出八號風暴信號.
以往我們經歷過突然「落波」大量市民因為怕僱主懲罰,同
一時間去癱瘓公共交通,趕回公司. 又或者是在學生仍沒放暑假,
甚至在公開考試時,在中午突改八號,家長急於到學校接走子女,也
創下了一小時內本港打出四億個電話去癱瘓電訊系統......所以天文台
多少會因為這些教訓,作決定時而受政府的壓力.
汀九橋本來提供了一條捷徑,但許多營業車輛和駕駛者,
「用慣」後遇上今天的境況,又依舊擠回屯門公路和荃灣路,
青馬橋只開放單線的下層通道,車流很慢,已能顯出不如一清早,
便決定整天是八號風暴信號的重要性. |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 guia 於 2006-8-3 22:17 發表
唔知寶蓮寺當時情況如何? 有冇版友當時在現場
P,S
大老山以前都試過畀時速近300公里陣風吹爆 
1962年9月颱風溫黛襲港, 大老山錄得過284km/h的陣風
溫黛係有史以內最強勁亦造成最多傷亡的颱風之一
1999年的約克, 橫瀾島亦錄得234km/h的陣風 |
|
|
FIAM巨型貨機51MU0898 / U0988
|
|
|
|
|
|
原帖由 OtisLeung 於 2006-8-3 22:22 發表
1962年9月颱風溫黛襲港, 大老山錄得過284km/h的陣風
溫黛係有史以內最強勁亦造成最多傷亡的颱風之一
錄完之後個錶就壞左啦 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 kitarolo 於 2006-8-3 22:17 發表
今日所見,下午情況非常惡劣. 我認為天文台可以做的是,
一係就好似今日,縱然下午天氣最壞,但依然不發八號風暴
信號,一係就凌時四~五點開始,全日發出八號風暴信號.
結果天文台堅信自己對派比安o既預測路徑, 揀左前者,
點知路徑有偏差,導致今日 3 號信號但香港西面 8 號風力o既情況
天文台可以做o既就係一直強調間中吹烈風... |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 guia 於 2006-8-3 22:04 發表
係程度
風勢最猛烈係16:00-17:00 同9號風球冇分別
P.S. 昂坪個風速計係咪係下午被時速二百幾公里陣風吹爆左?
昂坪陣風上到 217 一陣之後風速計就瓜o左了... |
|
|
|
|
|
|
|
|
一句講晒, 天文台的標準係要執著於維多利亞港內普遍達到一定指標才掛有關風球(發訊號)
天文台今日受到質疑要解畫時, 亦強調港內這點
或許幾十年前時, 香港大多數人都是在港九兩岸居住的原因吧
此外, 現在天文台發訊號係要顧慮經濟, 商業活動, 以及市民的方便,
並不能只看天氣情況, 否則又會被人鬧
當然這現象是不好的
話時話, 今次派比安的威力跟1999年10號風球的約克一樣(965hPa/130km/h)
但當時約克就要相當接近才開始有暴風雨~
[ 本帖最後由 OtisLeung 於 2006-8-3 22:36 編輯 ] |
|
|
FIAM巨型貨機51MU0898 / U0988
|
|
|
|
|
|
原帖由 053h4 於 2006-8-3 21:26 發表
今日效區\近海的地方風好大
人都企唔穩
天文台唔係認為所有人都在空內活動罷
唔止，市區 D 風都好大。 
今日去荃灣送貨，0個陣莫講話垃圾桶，就連電燈柱
都吹到郁0下郁0下......  |
|
|
短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans：Dbay116
|
|
|
|
|
|
|
|
|
短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans：Dbay116
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
