甘泉航空 $1000 飛倫敦

飛倫敦機票掀減價戰 甘泉航空10月登陸 推千元單程機票

千元機票包飛機餐


明報報導
甘泉航空鐵定10月開辦香港至倫敦吉域機場(Gatwick)航班，
單程機票由HK$1000 起，包括基本餐飲及娛樂等，
暫訂下月初開始售票。

甘泉的加入亦觸發飛倫敦機票減價戰，國泰30日來回票 $3620
星航更低至$2950，創2003年沙士後的新低

(所有價錢未包機場稅及燃油附加費)

[ 本帖最後由 limited 於 2006-8-5 01:59 編輯 ]

原帖由 limited 於 2006-8-5 01:49 發表
飛倫敦機票掀減價戰 甘泉航空10月登陸 推千元單程機票

千元機票包飛機餐


明報報導
甘泉航空鐵定10月開辦香港至倫敦吉域機場(Gatwick)航班，
單程機票由HK$1000 起，包括基本餐飲及娛樂等，
暫訂下月初 ...

咁多線唔開走去開條競爭多到爆既倫敦線,
真係唔知甘泉想乜...

原帖由 ksmbh 於 2006-8-6 01:20 發表


咁多線唔開走去開條競爭多到爆既倫敦線,
真係唔知甘泉想乜...

個問題係，倫敦好多人爭、亦都好多人坐，可以講係長做長有。

所以多一間航空公司加入都唔會影響到而家既擠迫情況。

原帖由 ksmbh 於 2006-8-6 01:20 發表


咁多線唔開走去開條競爭多到爆既倫敦線,
真係唔知甘泉想乜...

邊個夠佢平先?

佢咁做聰明到爆就真..一定有客,分分鐘 學生客, 家長客佔多tim呀!

我都可能受益tim wo...

原帖由 norrislaw 於 2006-8-6 13:11 發表


個問題係，倫敦好多人爭、亦都好多人坐，可以講係長做長有。

所以多一間航空公司加入都唔會影響到而家既擠迫情況。

五年前, 香港每日都係得5班機飛英國...班班爆
而家, 十一二班, 都係成日滿...

我係甘泉都會用呢條線打響頭炮...

原帖由 hkbw 於 2006-8-6 19:46 發表


五年前, 香港每日都係得5班機飛英國...班班爆
而家, 十一二班, 都係成日滿...

我係甘泉都會用呢條線打響頭炮...

係呀, 英國線真係好客到暈
(會唔會又有人會眼紅話香港人愛英國多過愛祖國..... (下刪一百字以上)

仲要以前 (其實只四年前) 去倫敦, 無論國泰英航維珍都只係做凌晨機, 去到英國又晨咁早
後來國泰就加左一班下午機, 宜家仲有埋上午機. 其他公司都加了班

宜家暑假機票, 就算加埋稅和燃油費, 都比我那次搭計埋俾成萬銀真係差好遠

宜家甘泉開 garwick, 都係一件好事
反正 DRL King Geroge V 線都開通左, 交通都方便左
唔駛一定要迫死坐 piccadially line 去六區

其實我想大貪 D... 最好可以開香港去蘇格蘭或者英格蘭其他大城市的定期航班
咁我真係緊假期多 D 去英國玩都未定

現時除了BA,CX,QF同VS有香港直航倫敦既航班，
十月甘泉會開辦香港至倫敦既航線，
而十一月NZ又會開辦紐西蘭經香港至倫敦既航線，
屆時又會否滿足客量需要？

原帖由 cky 於 2006-8-6 20:19 發表


係呀, 英國線真係好客到暈
(會唔會又有人會眼紅話香港人愛英國多過愛祖國..... (下刪一百字以上)

仲要以前 (其實只四年前) 去倫敦, 無論國泰英航維珍都只係做凌晨機, 去到英國又晨咁早
後來國泰就加左 ...

個條咁既地鐵p line去6區,真係坐到嘔,仲要行行下d燈熄晒,夜晚坐都幾恐怖.

1000蚊飛倫敦有飛機餐真係算係咁...
唔知佢會唔會留番 upper deck 泥做business class 呢

原帖由 nwfb1110 於 2006-8-6 21:29 發表
現時除了BA,CX,QF同VS有香港直航倫敦既航班，
十月甘泉會開辦香港至倫敦既航線，
而十一月NZ又會開辦紐西蘭經香港至倫敦既航線，
屆時又會否滿足客量需要？

呢個 extra supply好快又會有extra demand fill up晒...
長遠來講好難可以滿足...

又多左批來自紐西蘭的轉機客, 準會多左人因此順道來香港玩一兩日先再飛...
我諗真係開A380都未必需要減班...