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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (F) Fantasy Zone / Fun享區 交通路線建議(F1) 26P(順利<>油塘循環)
開啟左側

26P(順利<>油塘循環)

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crazypeter 發表於 2006-8-5 17:54 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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建議開辦26P(順利<>油塘循環)以實踐區議員一直爭取的<觀塘過山&#32171;>

途經:利安道>新清水灣道>清水灣道>觀塘道>偉業街>&#21843;祥道>宏照道>觀塘繞道>將軍澳道>連德道>德田街>&#21843;田道>鯉魚門道>高超道>欣榮道>茶果嶺道>油塘道>&#40100;魚門道>觀塘繞道>宏照道>啟祥道>偉業街>觀塘道>
清水灣道>新清水灣道>利安道>新利街>順清街>順景街>利安道

站位:利恆樓>順利消防局>白虹樓>彩虹站>翠石樓>宏照道>興田>康逸苑>
啟旺樓>啟田商場>基孝中學>高超徑>高俊苑>高怡&#37032;>鯉興樓>四山街>
油塘站>油塘道>藍田站>宏照道>聖若瑟安老院>白虹樓>基順小學>順利消防局>利恆樓>利康樓>利富樓

班次:0600-2330 10-12min

服務時間: 05:45 -23:45

用車:二手AA,ADS,ASV,ATS,AM


同日起:
因為順利無位,故619系遷往順天,往中環:跟23至協和街後返原線;往順天:過協和街後經順利&#37032;道,新順街,後跟26返總站,永久不再停利明及寧波



順天總站新站位&#32534;排(由左至右)

27(左) 23,23M,26m(To Kwun Tong )(左一) 619系(中) 26M(Choi Hung)(右一) 26(右)

小巴60改為順利至秀茂坪循環,車費減至$2.5

93M往藍田加經興田,後經分科診所跟216M返總站,秀茂坪往藍田收$2.7/3.7

601設雙向分段,秀茂坪來往藍田站:3.7(秀茂坪往藍田站:cash),並與216M設免費轉乘



[ 本帖最後由 crazypeter 於 2006-8-5 18:01 編輯 ]
cong 發表於 2006-8-5 18:55 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
AV385 發表於 2006-8-6 00:04 | 顯示全部樓層
先問d簡單d先
1:點解會叫26p呢?又整一條全日p線啊?
2:點解唔係拉29m呢,照計都係29m順路d同著數d啦,再唔係點解唔係26p順天呢,又叫人行啊,如果話行數問題,我諗由彩虹上返黎好似26m咁行,去兩個總站距離唔多過兩百米,佢咁都加價就跳樓都唔掂啦
3.點解你揀個幾種車既客量差咁遠既,究竟你認為呢條既客量會係點呢?
4.收費幾多啊?

深入d啦
1.想問下原本藍田既乘客去搭咩去秀明道呢?我唔係好熟,請賜教
2.原本搭60呢就$3.7,幾慢都好啦,半個鐘內都到啦掛,請問而家我坐呢條線九個字到未呢?
3.區議員一直爭取既係觀塘山上線,唔係<觀塘過山&#32171;>喎,你有冇理解錯啊?
4.條線睇落就做流水啦,等我數數  
一:四順彩虹彩雲
二:四順九龍灣
三:四順藍田
四:彩虹彩雲九龍灣
五:彩虹彩雲去藍田
六:九龍灣藍田

好似都幾多喎,但係第一、二、三、四都有小既服務啦wo,至於五,我講過啦,區議員一直爭取既係觀塘山上線,so到時五既客都會搭又快又平既山上線啦,咁即係得返六,做得一個位既流水線,到時唔係好似30咁既樣都冇人信啦,咁不如開條小巴算啦?
JX9097 發表於 2006-8-6 01:30 | 顯示全部樓層

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咁樣兜法..比現時23M更離譜
一定唔會有人同你咁樣兜法

我相信坐綠小60轉地鐵
甚至坐23轉地鐵
比坐呢條線快N倍
 樓主| crazypeter 發表於 2006-8-6 19:45 | 顯示全部樓層
經過大家所提出的意見後,我都覺得這條線的確頗多漏洞,故我重新規劃過這條線,更改其編號,起訖點,配合方案及路線,詳情如下:

                                       26A               ( 彩虹  <>  藍田北 )

往藍田途經 : 彩虹通道, 太子道東, 龍翔道, 清水灣道, 新清水灣道, 順清街, 順景街, 利安道, 順天總站, 順安道, 秀茂坪道, 秀明道, 曉光街, 秀茂坪道, 連德道, 碧雲道, 高超道, 欣榮街, 茶果嶺道, 油塘道, 鯉魚門道, 啟田道, 德田街, 安田街, 平田街, 安田街

往彩虹途經 :安田街, 德田街, 啟田道, 鯉魚門道, 油塘道, 茶果嶺道, 高超道, 碧雲道, 連德道, 秀茂坪道, 曉光街, 秀明道, 秀茂坪道, 順安道, 順天總站, 利安道, 新清水灣道, 清水灣道, 龍翔道, 彩虹通道



往藍田站位 : 金碧樓, 聖若瑟安老院, 白虹樓, 基順小學, 利康樓, 安逸樓, 順天巴總, 天韻樓, 秀樂樓, 秀茂坪商場, 秀安樓, 秀明樓, 上秀茂坪, 興田, 藍田公園, 德樂樓, 德隆樓, 廣靖樓, 廣田商場, 高俊苑, 高怡&#37032;, 欣榮街, 茶果嶺道油塘站, 油塘基法小學, 油麗&#37032;, 基孝中學, 康田苑, 啟田&#37032;, 德田商場, 平真樓, 平田街    合共32站

往彩虹站位 : 聖言中學, 平真樓, 安田街綠小站, 啟旺樓, 啟田商場, 基孝中學, 油麗&#37032;, 油塘基法小學, 茶果嶺道油塘站, 油塘中心, 高怡&#37032;, 高俊苑, 金柏閣, 龍柏閣, 康雅苑, 德盛樓, 德敬樓, 興田, 上秀茂坪, 秀明樓, 秀富樓, 秀茂坪商場, 秀樂樓, 寧波第二中學, 順天巴總, 順安&#37032;, 利溢樓, 利恆樓, 順利消防局, 白虹樓, 彩虹站, 丹鳳樓  合共32站


大約全程所需時間 : 30分鐘


彩虹>四順:7mins
          秀茂坪: 13mins
          廣田: 18mins
          油塘(以茶果嶺道油塘站計): 22mins
          啟田: 25mins

           
四順> 秀茂坪: 6mins
          廣田: 11mins
          油塘(以茶果嶺道油塘站計): 15mins
          啟田: 18mins
          彩虹:7mins

秀茂坪>廣田: 5mins
             油塘(以茶果嶺道油塘站計): 9mins
             啟田: 12mins
             四順:6mins
             彩虹:13mins

油塘>   廣田: 4mins
              啟田: 3mins
              秀茂坪: 9mins
             四順:15mins
             彩虹:28mins

藍田>   廣田:9mins
             秀茂坪:15mins
             四順21mins
             彩虹:28mins


往藍田
收費:  4.2
基順起:3.9
秀樂樓起:3
興田起:2.8

往彩虹
收&#36153;:4.2
上秀起往彩虹:4
寧波第二中學起往彩虹:3.2

用車:ADS, ASV

班次: 15mins一班

服務時間:05:45- 23:45

同日起:

由於本線巳覆蓋綠小60及54往坪石特別車九成半以上路線, 故將予取消

26M改為彩虹至月華街循環線, 由彩虹開出, 經26A路線至順安道, 折回原有路線至協和街後轉往月華街, 協和街,同仁街, 裕民坊, 康寧道, 物華街, 後折返協和街, 秀茂坪道, 順安道, 後依26A路線至彩虹總站        新增站(依次):金碧樓, 月華街基法, 集景樓(循環點), 裕民坊, 物華街, 丹鳳樓,彩虹總站         取消站:月華街總站         收費/班次不變       調走所有3ASV, 換ASV   

此舉可方便26A及26M的車源調配



歡迎比較及批評


[ 本帖最後由 crazypeter 於 2006-8-7 15:55 編輯 ]
AV385 發表於 2006-8-6 23:18 | 顯示全部樓層
又係我啦,唔講主線住,咩你覺得17用26條坑夠用咩,你太睇少啦,根本成個月華街都唔夠位用,留一條坑去比車調動係最好既,
89B好到冇得頂咁向裕民坊,拖佢出黎為咩呢?
點解新既26M唔去到裕民坊呢,加一部車拉到落裕民坊絕對有著數WO,而且本身既26M都有少少趕,而家仲拉長左少少,又唔加車,咁咪拉疏左

到講主線啦
首先就唔讚成好似26,27個D咁兜個大圈上去啦,浪費時間,
而條線亦太密啦,冇可能多人過落觀塘囉,仲密過23,冇可能,
收費太高啦,邊可能要$5.5,最多都係$4.7,我寫個條仲應該收到 $4.0 TIM
本身既收費亦太煩啦,睇落仲煩過53,72A個D,
我一路都想講,大巴係唔應該搞咁多呢D咁既雙向分段,尤其係向一D本身已經有區內線小巴既地方,如果要咁做0既即係本身條線唔好客,要靠呢個方法去做先為持到,咁唔好客又做咩要開大巴呢,不如開小巴啦,
行車時間唔知閣下點計呢:彩虹去啟田兜個圈要廿五分鐘,啟田去彩虹唔使兜又要廿五分鐘,仲有廿五加廿五都係五十者,點解會變左八十分鐘既?
亦都冇可能CUT到小巴線囉,最多都係減下班

整體黎講係唔支持循環線,如果要服務啟田既,留返60,如果要去油塘既,張60拉長少少去油塘,巴士唔需要咁多又現金又八達通分段,都唔知幾時比邊樣
JX9097 發表於 2006-8-7 01:36 | 顯示全部樓層

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就咁睇...我諗到以下呢D問題

(1)26A收費太貴...
     彩虹/彩雲去油塘收$5.5??
     咪仲貴過搭出沙咀?!
     (照路程計,26A點都冇26咁長)

(2)收費太亂...
    現金分段唔係唔好
    但實行之時,的確係有一定難度
    到時架巴士停一個站都可能冇&#21655;十分鐘
    呢個諗法係好,但實行真係有難度

(3)月華街現時真係唔夠坑用
    食飯時間泊到無哂位
    所以即使26M撤出月華街都唔用搵新線落去
    而且現時89B用裕民坊做總站唔見得有乜問題

(4)26M...正如板友AV385所言
     既然已經落到去月華街做u-turn
     點解唔直頭兜到落去裕民坊呢?
     起碼可以執到23M d客嘛
 樓主| crazypeter 發表於 2006-8-7 13:20 | 顯示全部樓層
經過大家的意見後,我決定在26A的文章中略為修改, 請繼續作出比較及批評
cong 發表於 2006-8-7 15:08 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
 樓主| crazypeter 發表於 2006-8-7 15:57 | 顯示全部樓層

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原帖由 cong 於 2006-8-7 15:08 發表
26A唔似26P咁樣兜,應該只收$4.70 ,最平有可能收$4.20 (參考3B將來全冷後價錢)

另外,寧波第二中學起往彩虹收$3.20會唔會過平(落觀塘都$3.50啦)?


咁做係為左配合54坪石特別車取消而訂立
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