[路線建議]10(一分為二)

(1)將10路線{彩雲至大角咀(循環線)}
更改總站為(彩雲至奧運站).
彩雲開途經:清水灣道,龍翔道,斧山道,
迴旋處,斧山道,鳳德道,蒲崗村道,彩虹道,
沙田坳道,東頭村道,聯合道,東寶庭道,
嘉林邊道,衙前圍道,蘭開夏道,窩打老道,
翱翔道,海泓道,櫻桃街及海景街.
奧運站開途經:深旺道,櫻桃街,大角咀道,
未命名路,海泓道,麗翔道,窩打老道,界限街,
伯爵街,太子道西,喇沙利道,衙前圍道,打鼓嶺道,
樂善道,東隆道,東頭村道,沙田坳道,彩虹道,
蒲崗村道,鳳德道,斧山道,龍翔道,清水灣道,
新清水灣道,豐盛街及清水灣道.
服務時間:
彩雲開:0600<---->2345
奧運站開:0620<---->0045
班次:維持每9分鐘至15分鐘一班.
收費,用車:維持不變.

(2)加開3K路線{慈雲山(南)至深水步(東京街)}.
慈雲山(南)開途經:毓華街,慈雲山道,蒲崗村道,
鳳德道,蒲崗村道,彩虹道,沙田坳道,東頭村道,
聯合道,東寶庭道,嘉林邊道,衙前圍道,蘭開夏道,
窩打老道,亞皆老街,櫻桃街,櫻桃街隧道,櫻桃街,
海輝道及深旺道.
深水步(東京街)開途經:深旺道,海輝道,櫻桃街,
櫻桃街隧道,櫻桃街,大角咀道,未命名路,櫸樹街,
晏架街,槐樹街,福全街,旺角道,西洋菜南街,
亞皆老街,窩打老道,界限街,伯爵街,太子道西,
喇沙利道,衙前圍道,打鼓嶺道,樂善道,東隆道,
東頭村道,沙田坳道,彩虹道,蒲崗村道,鳳德道
及蒲崗村道.
服務時間:
慈雲山(南)開:0600<---->2350
深水步(東京街)開:0615<---->0030
班次:每10分鐘至20分鐘一班.
全程收費: $4.7
鳳德道往深水步(東京街): $4.0
海輝道往慈雲山(南): $4.0
用車:8部ADS,2部ASV,2部ATS
此外,10路線及3K路線亦會提供八達通卡
轉乘服務,八達通卡轉乘優惠為空調扣$4.0

此項10路線一分為二的目的就是想改善10路線
的行車時間及縮短車長的工作時間,因為現時
10路線行一轉循環線的工作時間已經超過1小時,
所以10路線呢個改動除了可以令車長工作既時間
縮短外,兼且可以方便經常往來大角咀,富榮花園
去廣華醫院既人仕來回程都有直達車搭到,至於
10路線改動之後受影響既旺角往坪石,彩雲既乘客
可以改搭9路線,27路線及95路線.

跟著3K路線建議的目的除了可以方便搭完九廣西鐵
既新界西北區乘客係南昌站轉乘3K路線往黃大仙,
鑽石山外,還可以受惠埋慈雲山既居民都有直達
巴士線來往大角咀.

其他相應改動措施:
(1)將3C路線{慈雲山(北)至中港碼頭}調正班次行走.
服務時間,收費:維持不變.
班次:略減每9分鐘至15分鐘一班.
用車:現有3C路線車隧再減2部3ASV行走.
備註:3C路線減班之後甩出來2部3ASV既掛牌
改掛18路線,之後將18路線現有2部既ATS掛牌
改掛新線3K路線.

(2)將203E路線(富山至九龍地鐵站)調正班次行走.
服務時間,收費:維持不變.
班次:略減每15分鐘至20分鐘一班.
用車:現有203E路線車隊再減2部ADS,2部ASV行走.
備註:203E路線減班之後甩出來既掛牌將會改掛
新線3K路線.

(3)將2F路線{慈雲山(北)至長沙灣}調正平日班次
行走.
服務時間,收費:維持不變.
平日班次:略減每8分鐘至15分鐘一班.
用車:現有2F路線車隊再減2部AV行走.
備註:2F路線減班之後甩出來2部AV既掛牌
改掛18路線,之後將18路線現有2部既ADS掛牌
改掛新線3K路線.

(4)將12路線{深水步(東京街)至尖沙咀(循環線)}
調正班次行走.
服務時間,收費:維持不變.
班次:略減每17分鐘至25分鐘一班.
用車:現有12路線車隊再減2部ADS行走.
備註:12路線減班之後甩出來既掛牌將會改掛
新線3K路線.

(5)將1路線(竹園至尖沙咀碼頭)調正班次行走.
服務時間,收費:維持不變.
班次:略減每7分鐘至10分鐘一班.
用車:現有1路線車隊再減2部ATE行走.
備註:1路線減班之後甩出來2部ATE既掛牌
改掛14B路線,之後將14B路線現有2部既ADS掛牌
改掛新線3K路線.

[ 本帖最後由 3AD60 於 2006-8-8 01:16 編輯 ]

3K回程總站不是在毓華街入，在蒲崗村道入，但10班次25分都幾疏下。可以密少少

原帖由 KE7782 於 2006-8-6 22:39 發表
3K回程總站不是在毓華街入，在蒲崗村道入，但10班次25分都幾疏下。可以密少少

SORRY!!
已更正!!
原文已改!!

至於10路線既25分鐘既班次我都係參考
現時九巴既資料保留呢個班次,所以你提出
既加密10路線既班次我已作出修改,改為
非繁忙時間每20分鐘開出一班.

我呢Ｄ更係幫九記嫁啦
條線用多左成十二部車，咁請問呢十二部車既客源係邊到黎呢，我諗大西北出黃大仙鑽石山仲會唔會同你搭西鐵呢????
10號做既客少左，點解都可以KEEP 返一樣班次既?大角咀往來廣華都唔多人嫁WO，有冇必要呢?
富榮咪冇左平車出旺角囉，雖然我知有小巴，但老人家小童比貴左喎．．．

十二部車換個咁既成效，完全唔著數啊

冇記錯的話
現時10最疏都只係15分鐘
閣下建議最疏開20分鐘
何來加密呢?

原帖由 JX9097 於 2006-8-7 01:38 發表
冇記錯的話
現時10最疏都只係15分鐘
閣下建議最疏開20分鐘
何來加密呢?

SORRY!!
呢個係我抄網頁時抄錯資料,
我已經打o左九巴熱線聽取過
資料後已作更正.

原帖由 AV385 於 2006-8-6 23:32 發表
我呢Ｄ更係幫九記嫁啦
條線用多左成十二部車，咁請問呢十二部車既客源係邊到黎呢，我諗大西北出黃大仙鑽石山仲會唔會同你搭西鐵呢????
10號做既客少左，點解都可以KEEP 返一樣班次既?大角咀往來廣華都唔多人嫁WO，有冇必要呢?
富榮咪冇左平車出旺角囉，雖然我知有小巴，但老人家小童比貴左喎．．．

十二部車換個咁既成效，完全唔著數啊

我建議既3K路線所用既12部車
我已經計過係1路線,2F路線,3C路線,
12路線及203E路線減班之後甩出o黎
行3K路線,我相信3K路線開辦之後
由慈雲山去旺角既乘客或者會改用
3K路線,所以我就預計過203E路線
會甩最多掛牌改行3K路線,至於其餘
減班既路線只作輕鬆修改班次.

原帖由 3AD60 於 2006-8-8 01:22 發表
我建議既3K路線所用既12部車
我已經計過係1路線,2F路線,3C路線,
12路線及203E路線減班之後甩出o黎
行3K路線,我相信3K路線開辦之後
由慈雲山去旺角既乘客或者會改用
3K路線,所以我就預計過203E路線
會甩 ...

其實現時好多慈雲山往返旺角&#22021;人都會搭紅頂
而唔係搭3C,又或者203E...

原帖由 3AD60 於 2006-8-6 22:09 發表

(4)將12路線{深水步(東京街)至尖沙咀(循環線)}
調正班次行走.
服務時間,收費:維持不變.
班次:略減每17分鐘至25分鐘一班.
用車:現有12路線車隊再減2部ADS行走.
備註:12路線減班之後甩出來既掛牌將會改掛
新線3K路線.

...

1.  甚麼是「調正班次行走」？

2.  九記 12 現時用 4 部車行，15 - 25 分鐘一班（官方班次），再 cut 兩部，30 - 50 分鐘一班？

要 ATS，九龍灣大把，不用一定向細車線開刀。

請問3K+10同2F/1有乜關係??
做乜無啦啦cut車??

P.S.係調"整"