N11 就快改行紅隧?

原帖由 GD1570 於 2006-8-8 22:32 發表

如果成功的話分分鐘強迫所有西隧線轉曬行紅隧

冇可能，咁樣D線會唔順路兼慢好多

原帖由 Wright---AVW16 於 2006-8-9 13:56 發表

冇可能，咁樣D線會唔順路兼慢好多

同埋一定要加車 law~

今日見到佐敦道已經有N11既站牌
即係可能呢個月內攪掂

希望 N969、N962 都可以快Ｄ轉用紅隧
到時凌晨由尖咀、銅鑼灣返屋企就更方便了

綜合過去數天以來版友及小弟所發現的「新站牌」，於港島區包括：

往「中環（港澳碼頭）」的牌

1.銅鑼灣 軒尼詩道西行
   近 興利中心門外
2. 近 天樂里
3. 內告士打道 近杜老誌道口旁
    （即692, 103那個站）
4. 內告士打道 中環廣場對面
   （即 華比銀行大廈）
5. 內告士打道 馬來西亞大廈
6. 干諾道中 中華廠商會大廈
7. 內干諾道中 皇后街旁邊
8.  干諾道中 李寶樁大廈

往「機場」的牌
1.干諾道中 東行 信德中心外
2.德輔道中 東行 遠東金融中心
3. 德輔道中 東行 德忌利士街
4. 德輔道中 東行 立法會外
5. 金鐘道 東行 統一中心外
6. 軒尼詩道 東行 電訊盈科機樓
7. 軒尼詩道 東行 中國海外大廈
8.軒尼詩道 東行 近杜老誌道
9.軒尼詩道 東行 灣仔消防局
10. 怡和街 東行 近百德新街

因此估計往港澳碼頭方向會經 軒尼詩道西行 轉右入 杜老誌道 出 內告士打道
到現時為止的「可能性」為
出紅隧之後經：
銅鑼灣
可能性1：經維園道永興街右轉英皇道 高士威道 或 銅鑼灣道 摩頓台 往 軒尼詩道西行
可能性2：經告士打道天橋或鵝頸橋，入禮頓道東行，邊寧頓街 返 軒尼詩道西行
金鐘
可能性1：內告士打道 馬來西亞大廈 後，轉左入分域街右轉往金鐘道西行，大道中，畢打街 左轉干諾道中
可能性2：內告士打道 馬來西亞大廈 後 直往海富中心門外， 經琳寶徑或大道中畢打街 往 干諾道中

往機場方向
可能性1：過興發街後，直入紅隧
可能性2： 過興發街後，停埋景隆街先至入紅隧

未知對經常乘坐N11的乘客造成幾大影響，不過可以肯定的是：

1. E11及N11交接的時段，即晚上12點至1點，及清晨5點至6點，銅鑼灣、灣仔的乘客肯定唔知應該係西行等E11好，抑或在東行等N11好，分分鐘係度呆等直至見到對面馬路有車去機埸都追唔切

2.大時大節E11廷長尾車，或乘客多時，容易造成混亂

3. 港島其他地區乘坐 N8,N8P, N8X, N72 到銅鑼灣轉車的乘客將更難預計時間轉車，而且由以往城巴精心編排的「同站轉乘」站位，變成全部都要過對面，甚至兩三個街口來轉車

不過有缺點亦有優點，

1.銅鑼灣夜蒲的人等車方便左，因為全部N線集中一齊在同一站

2.佐敦不單多了返新界的選擇，亦多了往港島的選擇（如果仍然是$13.3的話），甚至係日間都沒有的

小弟個人建議

1.現時往港島的頭幾班車，同埋入機場的最後兩班車都經常滿坐，更改初期要特別小心呢幾班車會否出現唔夠載，因為佐敦好可能會多左一班新客

2. 軒尼詩道與N72, N8X, N90 的轉乘由同站變成對面，如何確保唔會搞到班轉車客行餐死（那些N8X,N72的站是否應該「執一執」？）

3.灣仔及銅鑼灣區，東行及西行 應該有清楚的乳豬紙 或 盤 指示乘客過左幾點鐘要過對面等車，例如：

   A.軒尼軒道、金鐘道西行，E11尾車途經該站的大約時間，那麼乘客便可衝量應否往對面等N11

   B.銅鑼灣區的 軒尼詩道東行，列出N11由港澳碼頭開的尾車途經該站的大約時間，同樣地乘客便可衝量應否往對面西行等E11的頭車

4.可以考慮N102,N118,N122,N170,N171等線在紅隧口做「同站轉乘」，大肆宣傳，連佐敦、油麻地返港島其他地區的小巴客都搶埋

[ 本帖最後由 minwon 於 2006-8-9 20:19 編輯 ]

原帖由 Wright---AVW16 於 2006-8-9 13:56 發表

冇可能，咁樣D線會唔順路兼慢好多

而且咁做盞紅隧「死得快 D」......

原帖由 minwon 於 2006.8.9 20:07 發表
綜合過去數天以來版友及小弟所發現的「新站牌」，於港島區包括：

往「中環（港澳碼頭）」的牌
內告士打道 近杜老誌道口旁
    （即692, 103那個站）

即係應該係係國衛中心的門口... 我日日都經過呢度, 但係我竟然
沒有留意到. 等我明天返公司時留意一下先.

原帖由 minwon 於 9/8/2006 20:07 發表
2.大時大節E11廷長尾車，或乘客多時，容易造成混亂

E11有幾何大時大節延長服務時間呢

原帖由 GD1570 於 2006-8-9 23:07 發表


E11有幾何大時大節延長服務時間呢

恕小弟難以確定邊一次有廷長，邊一次沒有，但根據對上一次維園花市情況，天后巴士總站封左，高士威道的臨時上客區於N11開出後（即12點之後）仍然有多部E11（收21元）開出，小弟坐個部車（E11）去到怡和街的時候第一、甚至第二部N11已經在前面了好多的了。