原帖由 LN9267 於 2006-8-12 00:08 發表
其實有重組的必要,可以集中乘客。海怡班居民唔好理喇。
此外,可以更鮮明,快就M590,慢就90。
如果加 1 架車比 90
每天可減少來回班次約為 48 架次..
運吉實喜歡啦... |
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原帖由 ronaldlau 於 2006-8-12 00:27 發表
如果加 1 架車比 90
每天可減少來回班次約為 48 架次..
運吉實喜歡啦...
你意思係,斬佐590A,加車落90? |
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原帖由 Cantona 於 2006-8-12 01:05 發表
你意思係,斬佐590A,加車落90?
始終冇乜可能 15 mins 一班 ga ma~~~
如果只餘下 90.... 起碼 10 - 12 分鐘一班啦... |
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原帖由 ronaldlau 於 2006-8-12 02:12 發表
始終冇乜可能 15 mins 一班 ga ma~~~
如果只餘下 90.... 起碼 10 - 12 分鐘一班啦...
而家90非繁時都8-13分鐘一班啦
如果加多架車,點止10-12分鐘一班? |
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原帖由 Cantona 於 2006-8-12 10:51 發表
而家90非繁時都8-13分鐘一班啦
如果加多架車,點止10-12分鐘一班?
嘩... 肯定冇咁密...
由 鴨洲 開出
逢星期一至星期五
09:55 - 15:10 15
15:10 - 22:41 8 ~ 11
22:41 - 00:05 12
逢星期六
09:55 - 15:50 13 ~ 15
15:50 - 22:30 8 ~ 10
22:30 - 00:05 11 ~ 12
逢星期日及公眾假期
11:00 - 23:30 10 ~ 13
由 中環(交易廣場) 開出
逢星期一至星期五
10:25 - 15:25 15
15:25 - 21:45 7 ~ 10
逢星期六
10:25 - 15:50 12 ~ 15
15:50 - 23:25 8 ~ 10
逢星期日及公眾假期
05:55 - 00:25 10 ~ 12
何來有 8 - 13 咁密呢? |
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原帖由 ronaldlau 於 2006-8-12 11:01 發表
逢星期一至星期五
09:55 - 15:10 15
15:10 - 22:41 8 ~ 11
22:41 - 00:05 12
你自己都識講啦︰
15:10 - 22:41 8 ~ 11
點會冇咁密? |
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原帖由 Cantona 於 2006-8-12 11:04 發表
你自己都識講啦︰
15:10 - 22:41 8 ~ 11
點會冇咁密?
呢個已經係下午繁時及 晚上 M590 特慢時段,
非繁時指 09:00 - 15:00 的一段時間~
但就算15:10 - 22:41 8 ~ 11 ,
當 M590 全日特快之時,
90 之負擔會加重,
該時段亦有可能要維持每 8 分鐘一班車 |
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原帖由 ronaldlau 於 2006-8-12 11:09 發表
呢個已經係下午繁時及 晚上 M590 特慢時段,
非繁時指 09:00 - 15:00 的一段時間~
但就算15:10 - 22:41 8 ~ 11 ,
當 M590 全日特快之時,
90 之負擔會加重,
該時段亦有可能要維持每 8 分鐘一班車
哈,不過地區人士話,會爭取重組路線後,90加車既 |
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原帖由 Cantona 於 2006-8-12 11:12 發表
哈,不過地區人士話,會爭取重組路線後,90加車既
如果quota真係新城分開計
咁又點加到.....
OT 一問
其實中環個QUOTA 係邊幾條街既邊幾段 |
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