原帖由 china 於 2006-8-12 14:32 發表
如題，謝
朗屏往葵盛圍方向：朗屏路，鳳池路，媽橫路，青山公路，博愛交匯處，青朗公路，屯門公路，
青山公路，葵涌道，葵富路，興芳路，葵福路，盛福街，下葵盛圍（總站為94綠小總站）
葵盛圍往朗屏方向：下葵盛圍，盛福街，葵福路，興芳路，葵富路，葵涌道，青山公路，屯門公路，
青朗公路，博愛交匯處，青山公路，朗天路，唐人新村交匯處，朗天路，水邊圍交匯處，朗屏路。 |
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七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
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咁樣在該十多天內,
全程收費係 $8.4 還是 $9.1 ?
葵盛圍只係大欖隧道路線網絡中的一處曇花...
[ 本帖最後由 TP人 於 2006-8-12 22:52 編輯 ] |
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創出自己一片天空 重新領回自我國度
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原帖由 TP人 於 2006-8-12 22:49 發表
咁樣在該十多天內,
全程收費係 $8.4 還是 $9.1 ?
葵盛圍只係大欖隧道路線網絡中的一處曇花...
根據運輸署的資料
68M未經大欖隧前,冷氣收$8.7,無冷氣收$6.7,
改經大欖隧之後(朗屏-葵盛圍)只有冷氣,收$8.4 |
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每日在長命斜等車的乘客
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原帖由 KC3555 於 2006-8-12 16:29 發表
朗屏往葵盛圍方向：朗屏路，鳳池路，媽橫路............葵涌道，葵富路，興芳路，葵福路，盛福街，下葵盛圍（總站為94綠小總站）
我自己認為幾好的行車路線，朗屏又唔駛行十分鐘出天橋，
往葵盛行法都算經晒兩邊(係行去1座山頂果邊算遠，
同埋去唔到高盛臺)，
簡單直接。 |
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原帖由 TP人 於 2006-8-12 22:49 發表
咁樣在該十多天內,
全程收費係 $8.4 還是 $9.1 ?
葵盛圍只係大欖隧道路線網絡中的一處曇花...
記得當年68M仲係用舊AD,九巴俾十個字行一個單,但多數過鐘. |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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原帖由 68A 於 2006-8-13 08:39 發表
在葵盛搭去朗屏係1小時15分鐘，
葵興去係45分鐘...多左成半個鐘
梗係啦, 好多人o係葵芳上車
當期最出名的係68M車海，
大馬路單一方向起碼6部68M...
當時朝早朗屏等車o既人真係多到打蛇餅
三個星期之後就打回原形
[ 本帖最後由 jubilant 於 2006-8-15 00:33 編輯 ] |
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原帖由 jubilant 於 2006-8-13 19:33 發表
當時朝早朗屏等車o既人真係多到打蛇餅
三個星期之後就打回原形
條線受歡迎，多人坐反而係罪........真係第一次聽。
其實元朗西總站d人咪又有一大批來自朗屏﹖
既然西鐵開左，可唔可以考慮把某d班次拉番入去﹖
睇下現時仲係唔係afford唔到﹖ |
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條線受歡迎，多人坐反而係罪........真係第一次聽。
其實元朗西總站d人咪又有一大批來自朗屏﹖
因為元朗市o既人上唔到車
你知元朗大馬路比條路軌食左兩條線
車就自然加極都係塞
既然西鐵開左，可唔可以考慮把某d班次拉番入去﹖
睇下現時仲係唔係afford唔到﹖
西鐵開左咪叫d人搭西鐵
梗係唔開番入去
而且朗屏都冇位啦
68A又唔cancel得 (雖然可以搬總站) |
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樓主
