新巴84M改動

目的：
1.讓小西灣居民有車去康翠、東區醫院、愛秩序灣
2.讓柴灣大部份地區居民有直車去耀東
3.增加84M客量
4.舒緩82壓力

84M  小西灣（藍灣半島）<—>嘉亨灣
服務時間及班次：
小西灣(藍灣半島)開：0530~0020  8~9分鐘一班
嘉亨灣開：0540~0030  8~9分鐘一班
收費：
全程：$3.9
小西灣（藍灣半島）<—>柴灣道、樂民道交界：$3.4
路線：
往嘉亨灣：小西灣道，柴灣道，東區走廊，寧富街，柴鐵總站，吉勝街，柴灣道，東區走廊，寧富街，利眾街，康民街，泰民道，祥民道，樂民道，柴灣道，筲箕灣道，新成街，耀興道，惠亨街，太樂街，太康街，鯉景道，太安街，筲箕灣道，愛秩序灣道，愛賢街，愛勤道，太安街及太康街。
往藍灣半島：太安街，愛勤道，愛賢街，愛秩序灣道，東喜道，未命名道，南安街，南安里，筲箕灣道，太康街，鯉景道，太安街，成安街，耀興道，新成街，筲箕灣道，柴灣道，樂民道，祥民道，泰民道，康民街，祥利街，吉勝街，柴灣道，東區走廊，寧富街，柴鐵總站，吉勝街，柴灣道及小西灣道。

原84M早上富欣道<—>柴鐵特車將獨立分拆，成為84P，路線、開車時間不變，車費照舊$3.4

因84M未能服務環翠道，故84S將保留，但改為小西灣（藍灣半島）<—>嘉亨灣，開車時間不變，路線如下：
往嘉亨灣：小西灣道，柴灣道，環翠道，柴灣道，筲箕灣道，新成街，耀興道，惠亨街，太樂街及太康街
往藍灣半島：太安街，成安街，耀興道，新成街，筲箕灣道，柴灣道，環翠道，柴灣道及小西灣道。

[ 本帖最後由 Wright---AVW16 於 2006-8-15 13:39 編輯 ]

往嘉亨灣：小西灣道，柴灣道，東區走廊，寧富街，柴鐵總站，利眾街，康民街，泰民道，祥民道，樂民道，柴灣道，筲箕灣道，新成街，耀興道，惠亨街，太樂街，太康街，鯉景道，太安街，筲箕灣道，愛秩序灣道，愛賢街，愛勤道，太安街及太康街。

入柴鐵總站後是不能右轉利眾街，可以考慮改行其他道路

原帖由 106116_1023 於 2006-8-14 10:02 發表

入柴鐵總站後是不能右轉利眾街，可以考慮改行其他道路

咁可以點行？

原帖由 Wright---AVW16 於 2006-8-14 10:40 發表

咁可以點行？

一係入柴鐵總站後再經迴旋處、東區走廊、利眾街；
一係入柴鐵總站後經迴旋處、柴灣道、利眾街

咁我又有一個反建議... (2nd)
84M   小西灣  <-> 愛秩序灣/筲箕灣/柴灣斜/柴灣工業區/柴灣地鐵

全程收費 $ 3.40
由 柴灣斜 -> 小西灣 $3.00

BBI 84M <-> 77/99 上耀東 $3.90

小西灣 -> 愛秩序特快   10 mins
愛秩序灣 -> 筲箕灣   5 mins
筲箕灣 -> 柴灣地鐵   10 mins
柴灣地鐵 -> 小西灣   10 mins

全程循環行車時間約 35 分鐘
用 3 - 6 架車

班次
逢星期一至星期六
05:40 - 08:40   6
08:40 - 10:00   12 - 15
10:00 - 15:00   10
15:00 - 19:00   8
19:00 - 00:30   10 - 12
00:30 - 01:00   15
01:10

逢星期日及公眾假期
05:40 - 19:00   8 - 10
19:00 - 23:00   12
23:00 - 01:00   15
01:10

搭得小巴去柴灣地鐵都要 6 - 7 mins
若 84M 能在 15 mins 內由小西灣出到筲箕灣地鐵站,
可能吸引一些地鐵收費區中平一點之乘客

[ 本帖最後由 ronaldlau 於 2006-8-14 20:11 編輯 ]

實話實說
47m真係快靚正
除左轉車或者家屬, 再或者係等小巴等唔到
至會想84m
小巴又平d又可以隨時上落車(禁區外)又舒適
~

84m這樣改可以補番8/ 84一d位
又多左客源
何樂而不為?