962C銅鑼灣-->屯門(龍門居)

服務時間(只限星期一至星期六提供單向往屯門服務)
1730-1945--- 每 15 分鐘一班

途經街道:
銅鑼灣道，摩頓台，高士威道，伊榮街，邊寧頓街，怡和街，軒尼詩道、盧押道、告士打道、夏愨道、干諾道中，干諾道西，西區海底隧道、西九龍公路、青葵公路、長青隧道、長青公路、青朗公路、屯門公路、屯興路、青山公路，海榮路，海皇路，湖景路，湖翠路，龍門路及D4路。

車站資料:
1 銅鑼灣（摩頓台）巴士總站
2 軒尼詩道 500 號興利中心外
3 軒尼詩道 454 號登龍街後
4 軒尼詩道 298 號廣生行大廈外
5 軒尼詩道 168- 190 號過菲林明道後
6 西九龍公路近西區海底隧道收費站 (北行)
7 屯興路新都大廈外  
8 青山公路 - 青山灣段恒順園外
9 青山公路 - 青山灣段恒豐園外
10海榮路恆福花園∕九廣輕鐵三聖總站外
11海榮路屯門中央廣場對面   
12湖景路湖景村湖翠樓對面
13湖景路湖景村湖畔樓對面
14湖翠路美樂花園外  
15龍門路兆山苑對面
16龍門路新屯門中心
17龍門居巴士總站

相應改動:
962 由1736-1948 之間班次改為12分鐘一班

車源:
由962 抽車行走

優點:
為置樂花園提供直接由銅鑼灣/灣仔返屯門特快服務
可減省由銅鑼灣返屯門車程時間，使車源效用更顯著
減少重疊，因為金鐘至上環一段乘客可選乘962B/962X
缺點:
使銅鑼灣返青山公路一段乘客候車時間相應延長

[ 本帖最後由 butterfly 於 2006-8-15 23:28 編輯 ]

962仲開支線?
記都記死人咯...

其實單單靠銅鑼灣同灣仔夠唔夠做一條962C呢?
咁樣其實都好似唔係幾夠客

我參考過962現在下午繁忙時間，班次約7-10分一班
也差不多坐滿，而由金鐘-上環一段客量不算太高，因為不少乘客已經改乘962X
而參考灣仔往屯門村巴10分鐘可坐滿一班的情況，我相信962C每15分鐘一班，同埋由銅鑼灣開出，應該可以維持足夠客量
我設計這條線是發現村巴因為以特快往屯門市中心為點，車上大半人係市中心下車，所以我整條962C係灣仔區直出海傍，後直入西隧，相信絕對如村巴可以一爭

提議雖好，好可惜，如果真係實行的話，
大小欖d有錢人一定會極力阻止.......

好似當年962x去銅鑼灣，962經深井的第一代重組計劃，
都係因為大小欖d有錢人話無直車去銅鑼灣，
同埋行車時間慢左而反對，
因而做唔到。

而家你提議呢條962C，
cut 962車，要果班有錢人等15分鐘一班車回家﹖
佢地一定反對。

p.s﹕唔好叫佢地坐962B，佢地話見到都一定唔上車的話，
用多5-10分鐘慘過叫佢地去死.......

[ 本帖最後由 china 於 2006-8-15 17:58 編輯 ]