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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 新路線 106P 8月21日開辦
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新路線 106P 8月21日開辦

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cx734 發表於 2006-8-15 23:41 | 顯示全部樓層

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原帖由 dongfeng 於 2006-8-15 23:35 發表
該兩班106P是否全由新巴出車?


首班係新巴
尾班係九巴


點解新巴要開0712?
因為這班原本是新巴106尾車
每日在長命斜等車的乘客
AV385 發表於 2006-8-16 00:12 | 顯示全部樓層
原帖由 ricky619 於 2006-8-15 03:27 發表
個人始終覺得既然由西灣河上東廊, 倒不如經東隧往紅磡.

我都覺得係咁好,但有個好重要既問題係九龍區既站係相反方向,
如果係咁而家開106P係最好方法,到106P可以全日既時候更容易張兩條線都一齊改行東隧係比較容易

另外118既問題如要拆就一條好似8P咁上東廊,另一條就柴鐵或者杏花邨開好似106P咁上我諗先夠客,我係指非繁時,當然兩條都唔經渣華道啦,但個問題係柴灣道出九龍就慢左,但就可以更容易令到106P及106改行東隧
2A_DL13 發表於 2006-8-16 00:17 | 顯示全部樓層
原帖由 AV385 於 2006-8-16 00:12 發表

我都覺得係咁好,但有個好重要既問題係九龍區既站係相反方向,
如果係咁而家開106P係最好方法,到106P可以全日既時候更容易張兩條線都一齊改行東隧係比較容易

另外118既問題如要拆就一條好似8P咁上東廊,另一條 ...


不過如果這樣行,不知道最終106P前往紅磡的時間會否比106
的時間更長。

同時,我估計經東隧的行車時間,應比經紅隧為長;當然,若
以車務運作來看,我估計當巴士到達紅磡後,「離站」可能會
更易,只要前往紅隧收費廣場便是。

之不過,若方便乘客,相信經紅隧會比較好。
原帖由 2ac 於 2006-8-15 19:36 發表
我估102的筲箕灣 - 西灣河客會投向之too
看好這條路線的發展前景


直覺上,我覺得經健康村上東廊的102X,會於同日開辦。
AV385 發表於 2006-8-16 00:31 | 顯示全部樓層

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原帖由 2A_DL13 於 2006-8-15 08:17 發表


不過如果這樣行,不知道最終106P前往紅磡的時間會否比106
的時間更長。

同時,我估計經東隧的行車時間,應比經紅隧為長;當然,若
以車務運作來看,我估計當巴士到達紅磡後,「離站」可能會
更易,只要 ...

係冇可能長過106,呢到咁多人都咁講,佢地唔係傻既,巴士公司都唔係傻既
而且講緊都係上觀繞直入東隧再直出西灣河,蕪湖街上車就可能差唔多時間,
仲有行東隧係完全避開哂所有塞車位,除非紅隧唔塞車,唔係點都冇可能快過東隧
BigHeadB 發表於 2006-8-16 00:38 | 顯示全部樓層
原帖由 2A_DL13 於 2006-8-16 00:17 發表


不過如果這樣行,不知道最終106P前往紅磡的時間會否比106
的時間更長。

同時,我估計經東隧的行車時間,應比經紅隧為長;當然,若
以車務運作來看,我估計當巴士到達紅磡後,「離站」可能會
更易,只要 ...


102X同102P個分別就係一條好似M722咁上一條就跟A12咁上?
唔覺有太分別ja wor...

長遠黎講106都要進行解體
往小西灣方向行東隧以彩頤花園做尾站經觀繞既話
係土瓜灣果批客要用既時間分別唔會好大
繁時過海時間仲會有得預
問題就係106要縮既話縮去邊度先唔會影響到呢家搭開果批客je
AV385 發表於 2006-8-16 00:46 | 顯示全部樓層
原帖由 BigHeadB 於 2006-8-15 08:38 發表


102X同102P個分別就係一條好似M722咁上一條就跟A12咁上?
唔覺有太分別ja wor...

長遠黎講106都要進行解體
往小西灣方向行東隧以彩頤花園做尾站經觀繞既話
係土瓜灣果批客要用既時間分別唔會好大
繁時過 ...

我就反而係諗106都BYE BYE,張116拆,
而家116居然出現2分鐘一班既班次,加上我之前問過彩虹道去天后以後既地方係106快,
咁即係張部份116既班次改特快或者改行士瓜灣道係可以諗下嫁WO
當然點行法,點改都係要諗諗佢先啦
LA11 發表於 2006-8-16 04:55 | 顯示全部樓層

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原帖由 Crotone 於 15/8/2006 21:09 發表
106P 會唔會搶到 102P 果D客


係搶到0架 , 106P 會搶到由筲箕灣至西灣河
一段去隧道口(紅磡火車站)0既客 , 因為
佢係由筲箕灣道右轉太康街上東廊 ,
始終比要0係糖水道至上東廊0既 102P
快 , 同埋呢兩架車開早時間比較早 ,
有機會避開0左東廊西行0既車龍 .
Rt.985 美田 → 灣仔 (經:逸城閣)
1005 發表於 2006-8-16 07:59 | 顯示全部樓層
原帖由 AV385 於 2006-8-16 00:46 發表

我就反而係諗106都BYE BYE,張116拆,
而家116居然出現2分鐘一班既班次,加上我之前問過彩虹道去天后以後既地方係106快,
咁即係張部份116既班次改特快或者改行士瓜灣道係可以諗下嫁WO
當然點行法 ...


我都有諗過
小西灣可唔可以有一條線係經觀塘繞道落采頤
但如果係去土瓜灣0個邊
我就有少少保留喇
因為真係差唔多

路程較長
問題多係新蒲崗0個頭0者
與其係咁
不如開拓新版圖啦
例如係行窩打老道落旺角
或者係去太子做循環
再唔係落九龍塘都得喎
快樂有時,唯有Timely
eric278 發表於 2006-8-16 08:41 | 顯示全部樓層
原帖由 AV385 於 2006-8-16 00:31 發表

係冇可能長過106,呢到咁多人都咁講,佢地唔係傻既,巴士公司都唔係傻既
而且講緊都係上觀繞直入東隧再直出西灣河,蕪湖街上車就可能差唔多時間,
仲有行東隧係完全避開哂所有塞車位,除非紅隧唔塞車,唔係 ...

會否有1995年中巴建議的小西灣至深水(經東隧)的602的影子?
還看香港公交
AV385 發表於 2006-8-16 11:21 | 顯示全部樓層

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原帖由 eric278 於 2006-8-15 16:41 發表

會否有1995年中巴建議的小西灣至深水(經東隧)的602的影子?

一個去紅磡, 一個去深水埗,兩個有咩關係,
仲有東磡去到紅隧以西既地方做總站係好不智囉,
因為要由東隧去紅隧以西既地方都會經過一d塞車好嚴重既地方,so唔一定會快左...
中巴design呢條線真係都幾失敗
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