某區議員:爭取 71A 全冷 ...

原帖由 小希 於 2006-8-16 01:43 發表

夏日炎炎.,迫住搭71A往來火車站.,雖然車程短.,不過.,真係好熱..
坐上層又唔大風.,下層直頭成個焗爐...真係生不如死
真係好想佢快D全冷..

又要冷馬好,又要九巴食穀種...
邊有可能先?

身為大埔人,看著區議員第N次嘈這種問題
真是恨不得九巴將大埔定為最後全冷地區
(都不需要"恨"
照RDP年年"當無事發生過"的情況來看
應該差不遠)

71A就算坐冷馬都未必值$3.0
(71B更不值收$1.6!!)
但問題是"遊戲規則"
難道以為87K全冷只是加收1/6車費是九巴"賣大包"的??

經濟未好,忍幾分鐘看他們嘈到幾時才有人讓步~~

原帖由 CardCaptor 於 2006-8-16 02:06 發表


又要冷馬好,又要九巴食穀種...
邊有可能先?

身為大埔人,看著區議員第N次嘈這種問題
真是恨不得九巴將大埔定為最後全冷地區
(都不需要"恨"
照RDP年年"當無事發生過"的情況來看
...

71A全冷收$3.0,我諗九巴九成九會肯,而且會好快搞掂.
因為..........以前39M都係咁,再者而家熱狗短缺之下,再
拖都唔係辦法.

原帖由 CardCaptor 於 2006-8-16 02:06 發表

又要冷馬好,又要九巴食穀種...
邊有可能先?

身為大埔人,看著區議員第N次嘈這種問題
真是恨不得九巴將大埔定為最後全冷地區
(都不需要"恨"
照RDP年年"當無事發生過"的情況來看
應該差不遠)

71A就算坐冷馬都未必值$3.0
(71B更不值收$1.6!!)
但問題是"遊戲規則"
難道以為87K全冷只是加收1/6車費是九巴"賣大包"的??

87K全冷收$3.50九巴緊係肯啦，因為可以取消一條長期蝕本線285，長遠計點都有著數。
71A轉冷九巴應該要收$3.10，因為$2.40 X 130% = $3.12，想九巴收少ｄ機會真係好微啦，
因為無蝕本線比佢取消，仲有就係：71A有冷車，會令九巴收入少左，原因就係因為
加冷後會吸引乘客乘搭，咁去尖沙咀果ｄ人咪會唔搭271而改去搭有冷氣的71A轉KCR，
九巴會收少$6 ($9.10 - $3.10)

原帖由 914 於 2006-8-16 13:05 發表


87K全冷收$3.50九巴緊係肯啦，因為可以取消一條長期蝕本線285，長遠計點都有著數。
71A轉冷九巴應該要收$3.10，因為$2.40 X 130% = $3.12，想九巴收少ｄ機會真係好微啦，
因為無蝕本線比佢取消，仲有就係： ...

啲客搭唔搭火車,駁腳果程唔會係主因吧....

原帖由 914 於 2006-8-16 13:05 發表


87K全冷收$3.50九巴緊係肯啦，因為可以取消一條長期蝕本線285，長遠計點都有著數。
71A轉冷九巴應該要收$3.10，因為$2.40 X 130% = $3.12，想九巴收少ｄ機會真係好微啦，
因為無蝕本線比佢取消，仲有就係： ...

唔一定冇蝕本線o既, 睇怕佢地下一條想郁o既就係74K...
冇錯, 74K係唔關71A事, 不過咁o既班次加埋AMS d車海,
九記有冇心做74K, 大家心照喇.

而271方面, 我覺得影響唔大
因為巴士針對彌敦道同埋海港城d客
而火車反而focus係尖東, 仲要收premium (大埔墟去尖東收 10.3)
加埋71A果3.1, 13.4一程去尖咀, 唔係好趕時間都唔會搭喇

原帖由 hjs328 於 2006-8-16 20:13 發表


其實74K有部份時間既客量幾好....
有幾次係埔中巴總等車,
架74k dart仔停站,
本身架車已經有成架車(座位)既客量,
再係埔中上多幾個,
架車幾乎頂閘...

71A而家全熱既客量都唔錯,
而且我幾個成日搭71A ...

未必,都係貴少少...

原帖由 hjs328 於 2006-8-16 20:13 發表


71A而家全熱既客量都唔錯,
而且我幾個成日搭71A既同學都話,
71A價錢平,起碼唔駛行路...
可能71A全冷之後就會少左一批專搭平車既客...  

如果係貪平既人
應該一早就行去富善坐 K17 /大埔中心坐 K12

原帖由 superbus 於 2006-8-16 20:55 發表

如果係貪平既人
應該一早就行去富善坐 K17 /大埔中心坐 K12

無錯.,71A 係 食硬你 富亨同埔火來往既客.,
間唔中仲有廣福同富亨,富善同埔火往來既客.,
根本D人係無得選擇一定要搭佢.,
雖然.,仲有條71K 算係支援.,
不過.,疏到有D離譜既班次.,根本無人會去等..

原帖由 hjs328 於 2006-8-16 20:13 發表


其實74K有部份時間既客量幾好....
有幾次係埔中巴總等車,
架74k dart仔停站,
本身架車已經有成架車(座位)既客量,
再係埔中上多幾個,
架車幾乎頂閘...

74K 朝早部分由 三門仔出黎既班次.,
打爆一架DART仔.,絕對唔係問題
如果.,九巴有心做番起74K.,AMS絕對唔係對手