《大壽路線》三門仔路線84/74/74K通車三十年 (8月16日)

今日原來是三門仔路線通車三十年紀念。

1976年8月16日，首條三門仔路線84號線投入服務，由大埔墟至三門仔，班次為40分鐘一班。

1978年10月起，配合重組新界部份鄉郊路線編號，84改稱74。

1983年4月7日起，配合九廣東鐵電氣化服務即將貫通至大埔墟改稱 74K，並延長至大埔火車站。

1991年6月25日起，改為袛在每日上下午繁忙時間提供服務。

2003年10月31日起，改為全空調服務。

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今日74K已淪為輔助綠小20K的服務，客量一直偏低。

值得一提，1994年5月16日及17日，由於專線小巴20K因小巴加車租問題引致小巴司機罷駛，九巴曾經於該兩天將本線全日行走。

其實九巴可唔可以 cut 左 74K (條線都在咩人坐架啦 , 又有小巴) ~~~

原帖由 AVD1 於 2006-8-16 12:33 發表
其實九巴可唔可以 cut 左 74K (條線都在咩人坐架啦 , 又有小巴) ~~~

小巴唔入大埔中心巴士總站，轉72X/74X/307唔方便，就是因為74K入大埔中心巴士總站而小巴唔入，
74K先至保得住

74K 客量並非偏低
加冷之後明顯吸引多o左人去搭
可能係因為果陣上唔到 20K, 或者大埔中心果度都吸引到d客仔掛 ...

好多上晝繁忙時間果幾班都係頂哂閘
下晝 5 點到 6 點幾兩邊總站開o既都會頂閘

74K而加仲有冇雙層車ORDER?

今早有AM GJ4299@74K
但都坐唔滿

原帖由 ASV100 於 16/8/2006 21:38 發表
今早有AM GJ4299@74K
但都坐唔滿

而家暑假,
所以少了一批學生客
暑假之前都見唔少學生坐

呢條線另一客源:精打細算的家庭主婦或公公婆婆
朝早於大埔買完餸菜,就一齊等 74K 返三門仔
因為 74K 只收 $4.0 ,
比 20K 的 $4.7 平
日日如是,皆因小數怕長計

[ 本帖最後由 TP人 於 2006-8-16 21:54 編輯 ]

原帖由 3AD110 於 2006-8-16 20:38 發表
74K而加仲有冇雙層車ORDER?

72 有車攝 74K 三門仔頭班車
客量就唔多清楚

原帖由 ben2004 於 2006-8-16 22:10 發表


72 有車攝 74K 三門仔頭班車
客量就唔多清楚

係咩野車ORDER?