原帖由 orange 於 2006-8-16 02:59 PM 發表
$8由調景嶺去清水灣抵搭,搭103M都要$7
得調景嶺叫獨市有獨市客,
有五個客俾佢都偷笑咯! |
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youtube.com/c/dennislokawai
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原帖由 FBI2 於 2006-8-16 17:26 發表
全日加埋唔夠十個.
這樣298E會否同樣取消假日服務? |
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還看香港公交
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原帖由 eric278 於 2006-8-16 17:28 發表
這樣298E會否同樣取消假日服務?
我諗唔會掛.........因為少極都有d客. |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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原帖由 eric278 於 2006-8-16 17:25 發表
為何797M要取消假日服務? 西貢RDP亦沒有提及這項改動。
請問現時298E及797M的假日客量如何?
兩 個 字 : 無 客 .
平 日 797M 都 已 經 係 好 少 客 .
假 日 更 加 少 得 可 憐 .
而 家 仲 唔 借 d 意 去 取 消 797M 假 日 服 務 .
比 我 都 寧 願 開 條 有 需 求 既 線 .
同 埋 而 家 區 議 會 要 求 新 巴 開 ,
新 巴 可 以 話 車 源 限 制 下 ,
一 定 要 用 蛋 撻 行 .
你 話 點 解 RDP 無 提 及 到 就 真 係 唔 知 道 .
可 能 係 最 後 先 決 定 都 唔 出 奇 .
以 上 只 係 小 弟 大 膽 猜 測 . |
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若果298E及797M合併是否可行?
(即由調景嶺地鐵經坑口往來工業) |
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還看香港公交
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原帖由 eric278 於 2006-8-16 17:41 發表
若果298E及797M合併是否可行?
(即由調景嶺地鐵經坑口往來工業)
搭的士好過啦........ |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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原帖由 FBI2 於 2006-8-16 17:37 發表
我諗唔會掛.........因為少極都有d客.
不如話工業村既人識搭298E多過識搭797M,至
少係298E一定係開車時間加12-15分鐘就會到,
797M任你點計都計唔到幾時有車 |
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原帖由 eric278 於 2006-8-16 05:41 PM 發表
若果298E及797M合併是否可行?
(即由調景嶺地鐵經坑口往來工業)
新線俾邊個做先?
如果係九巴,
我諗新巴寧願唔取消囉.. |
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youtube.com/c/dennislokawai
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原帖由 eric278 於 2006-8-16 17:41 發表
若果298E及797M合併是否可行?
(即由調景嶺地鐵經坑口往來工業)
一條有客一條無客,兩條唔同公司開既線,
你認為點去合併?先去調景嶺先定坑口先,
班次收費又點計,假期倒不如俾番九巴做,
起碼去坑口真係有需求 |
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原帖由 andrewyl 於 2006-8-16 17:12 發表
蛋 撻 行 都 好 既 試 下 個 客 量 先 再 派 合 適 既 車 .
唔駛試
反正條線好大機會開一個月之後就响新巴路線圖中消失 |
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今期流行:690是原罪
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