原帖由 FAST 於 2006-8-17 23:07 發表
你屋企係邊區,向邊先?
沙田,向西南,下午西斜,曬到隻蹟 |
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原帖由 yeung_miriam 於 2006-8-17 20:22 發表
其實我地可唔可以將我地的意見和事實反映番俾果班環保組織同傳媒知呢?呢個組織已經唔係第一次用呢個方法去量度,仲要係度早上同晚上少人坐巴士時間,實凍啦...
info@greensense.org.hk
這個團體的電郵地址,可以將我地的意見和事實反映番俾佢地知 |
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其實環保團體都係想大家享受冷氣之餘,也盡力減
低對空氣的污染。自覺本港氣溫一年比一年熱,只
係希望大家減低一些不必要的污染,好似九巴的AD
、新巴的DA,的確為數不少係太凍。
相信大家唔會否認有不少巴士車廂的溫度係過低,
大家以太陽曬、頂閘來講巴士溫度偏高,咁可否要
求巴士裝窗簾、增加測溫裝置及改善出風口設計等,
以達致車廂氣溫適中。
老實講25.5度,唔會覺得涼快,只會覺得唔熱,當
個人全身出汗下進入車廂,甚至會覺得有點兒熱,
但為地球的將來的確要付一些代價。 |
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原帖由 3bx 於 2006-8-18 19:11 發表
其實環保團體都係想大家享受冷氣之餘,也盡力減
低對空氣的污染。自覺本港氣溫一年比一年熱,只
係希望大家減低一些不必要的污染,好似九巴的AD
、新巴的DA,的確為數不少係太凍。
相信大家唔會否認有不少巴 ...
巴士冷氣係由主引擎用皮帶拉個壓縮泵,冷氣輸出幾多
幾少對主引擎其實係無影響,相反駕駛者本身點踏油門,
同埋引擎採用套排氣標準先至係重點
始終車用冷氣唔係辦公室冷氣,將冷氣溫度升番幾多度
就可以慳幾多度電 |
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原帖由 3bx 於 2006-8-18 19:11 發表
其實環保團體都係想大家享受冷氣之餘,也盡力減
低對空氣的污染。自覺本港氣溫一年比一年熱,只
係希望大家減低一些不必要的污染,好似九巴的AD
、新巴的DA,的確為數不少係太凍。
相信大家唔會否認有不少巴 ...
咁唔該叫所有香港人唔好開冷氣先.. |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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原帖由 orange 於 2006-8-18 19:25 發表
巴士冷氣係由主引擎用皮帶拉個壓縮泵,冷氣輸出幾多
幾少對主引擎其實係無影響,相反駕駛者本身點踏油門,
同埋引擎採用套排氣標準先至係重點
始終車用冷氣唔係辦公室冷氣,將冷氣溫度升番幾多度
就可以慳幾多 ...
提升空調溫度,其一目的可係減少巴士對外排出的熱氣量,
現時係市區,空調巴士所產生的熱氣非常利害,市民
企在空調巴士旁同企在發熱機無異。以及減少溫差問題
而引致對人身體的影響。 |
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原帖由 FBI2 於 2006-8-18 19:32 發表
咁唔該叫所有香港人唔好開冷氣先..
他那有叫人唔好開冷氣??
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