昨日坐吉都經歷

吉都、康都，過多一兩年，肯定都會退出載客行列
不理是什麼車程，其實都要好好享受一下。

原帖由 CZ_6686 於 2006-8-19 00:51 發表

算把啦...
係佢地心目中,Turbo只係巴士快既表現中既代名詞

技術角度上，用 6LXCT 既車係有 Turbo。

響巴士司機既角度而言，吉偈車就係無 Turbo。
Turbo 車一詞泛指動力較強之巴士。響康偈車周
街都有既年代，吉偈車相比下就比較慢，唔叫佢r
做 Turbo 車都好合理。大家同巴士司機講話部
EH2940 係 Turbo 車就係因為 6LXCT 個 T 字，
搞到人地拗爆頭就唔太好。

原帖由 AD18 於 2006-8-19 10:23 發表

樓主搭 EH2940 果陣時
渣車果位其實就係好多人都話勁既康師傅
加上咁岩係康師傅收工前既最後一單
唔快都唔得

*不過佢既拍檔手車都唔錯

佢拍檔以前就真係幾快既，但我最近幾次坐到佢都比較慢喎
之前仲聽過有板友話坐到佢碌車添


EH2940 當年響 38 已經係一架勁車，試過有次響青山公路
我坐緊一架車速唔差既開籠行 42C 都俾架 2940 用快線高
速爬頭；不過佢同線既 EL7065 就甚劣.......

原帖由 fokck 於 2006-8-19 12:31 發表



佢拍檔以前就真係幾快既，但我最近幾次坐到佢都比較慢喎
之前仲聽過有板友話坐到佢碌車添


EH2940 當年響 38 已經係一架勁車，試過有次響青山公路
我坐緊一架車速唔差既開籠行 42C 都俾架 2940 用快線 ...

以前坐過EL7065行38,表現同同線既3AD差唔多

原帖由 fokck 於 2006-8-19 12:25 發表



技術角度上，用 6LXCT 既車係有 Turbo。

響巴士司機既角度而言，吉偈車就係無 Turbo。
Turbo 車一詞泛指動力較強之巴士。響康偈車周
街都有既年代，吉偈車相比下就比較慢，唔叫佢r
做 Turbo 車都好合理 ...

近日坐了5轉吉偈車行66，在只得數名乘客
的負載下，上斜表現比3AD, AVW, 3ASV更
佳，但車長只會跟貼而不會過頭，始終一
到平路，極速只得六十幾的吉蘭吉都會被
過番。

原帖由 fp8329 於 2006-8-19 12:49 發表


近日坐了5轉吉偈車行66，在只得數名乘客
的負載下，上斜表現比3AD, AVW, 3ASV更
佳，但車長只會跟貼而不會過頭，始終一
到平路，極速只得六十幾的吉蘭吉都會被
過番。

你坐 EC2408 / EF9551？司機問題罷。

昨晚坐 EC2456，此車表現比很多冷氣巴更佳

原帖由 superay 於 2006-8-19 10:27 發表
吉都、康都，過多一兩年，肯定都會退出載客行列
不理是什麼車程，其實都要好好享受一下。

有些事情一錯過就沒有第二次機會，就以
66為例，聽聞今天荔廠的熱狗派車已是F牌
車。

原帖由 fokck 於 2006-8-19 12:51 發表



你坐 EC2408 / EF9551？司機問題罷。

昨晚坐 EC2456，此車表現比很多冷氣巴更佳

呢幾日 66-02同03我都坐過，我覺得2車
那位肯去，3車那位就「留有餘地」。

原帖由 fokck 於 2006-8-19 12:31 發表
EH2940 當年響 38 已經係一架勁車，試過有次響青山公路
我坐緊一架車速唔差既開籠行 42C 都俾架 2940 用快線高
速爬頭；不過佢同線既 EL7065 就甚劣.......

而家想再試吉都行38,仍有機會,問題係班次太早,未必搭到.
至於能否重拾當年速度感,也是一大疑問.