原帖由 ~誰@359~ 於 2006-8-18 09:12 PM 發表
係囉,反而冇鐵路果班爭取任何野都畀人撻個鐵路為主出泥
遲下分分鐘296D全日入調查嶺,但山上要繼續食98A轉215X
到時真係畀運吉吹到漲一漲
運吉咁先醒呀~
就係希望無地鐵既地方要左轉右轉,
最終希望市民搭地鐵;
而有鐵路既地方呢,
整條同地鐵平衡既線,
然後慢慢因為客量流失而減班,
減班減得太勁d人又轉搭地鐵,
再減再跌又再減,
最終咪d人搭晒鐵路囉... |
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youtube.com/c/dennislokawai
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原帖由 ~誰@359~ 於 2006-8-18 21:14 發表
但係佢o係調景嶺出泥,仲要o係尚德度轉一個大圈
到佢轉完果陣,地鐵都出到油塘,可能過緊海添
不 過 你 要 知 道 早 上 繁 忙 時 間 係 北 角 轉 車 係 幾 費 時 ,
起 碼 你 要 等 3 - 4 班 車 先 上 到 仲 要 係 沙 甸 魚 個 種 ,
如 果 有 巴 士 過 海 上 東 廊 到 灣 仔 中 環 ,我 寧 願 坐 巴 士 。
雖 則 會 有 D 塞 ,但 係 我 比 儘 都 係 45 分 鐘 到 灣 仔 .
同 我 而 家 要 35 分 鐘 相 差 唔 遠 同 仲 近 公 司 ,
行 小 好 多 時 間 都 係 番 到 .
而 家 新 692P 既 目 標 乘 客 係 灣 仔 ,金 鐘 ,中 環 既 客 .
我 覺 得 新 線 會 有 得 做 . |
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原帖由 andrewyl 於 2006-8-18 21:56 發表
起 碼 你 要 等 3 - 4 班 車 先 上 到 仲 要 係 沙 甸 魚 個 種
我次次都上到第1班車,
駛唔駛我過幾招比你??
原帖由 andrewyl 於 2006-8-18 21:56 發表
不 過 你 要 知 道 早 上 繁 忙 時 間 係 北 角 轉 車 係 幾 費 時 ,
起 碼 你 要 等 3 - 4 班 車 先 上 到 仲 要 係 沙 甸 魚 個 種 ,
如 果 有 巴 士 過 海 上 東 廊 到 灣 仔 中 環 ,我 寧 願 坐 巴 士 。
雖 則 會 有 D 塞 ,但 係 我 比 儘 都 係 45 分 鐘 到 灣 仔 .
同 我 而 家 要 35 分 鐘 相 差 唔 遠 同 仲 近 公 司 ,
行 小 好 多 時 間 都 係 番 到 .
而 家 新 692P 既 目 標 乘 客 係 灣 仔 ,金 鐘 ,中 環 既 客 .
我 覺 得 新 線 會 有 得 做 .
尖沙咀轉車仲迫,
但係唔見得北區的373A好受歡迎
[ 本帖最後由 hk_ayu 於 2006-8-18 22:43 編輯 ] |
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原帖由 dennislokawai 於 2006-8-18 21:40 發表
運吉咁先醒呀~
就係希望無地鐵既地方要左轉右轉,
最終希望市民搭地鐵;
而有鐵路既地方呢,
整條同地鐵平衡既線,
然後慢慢因為客量流失而減班,
減班減得太勁d人又轉搭地鐵,
再減再跌又再減,
最終咪 ...
呢d咪叫講一套做一套囉
話時話,佢咁樣算唔算行政失當? |
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字大只顯得人自大
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原帖由 dennislokawai 於 2006-8-18 21:40 發表
運吉咁先醒呀~
就係希望無地鐵既地方要左轉右轉,
最終希望市民搭地鐵;
而有鐵路既地方呢,
整條同地鐵平衡既線,
然後慢慢因為客量流失而減班,
減班減得太勁d人又轉搭地鐵,
再減再跌又再減,
最終咪 ...
有幾結果可係咁??
反而係地鐵客量幾乎連年下跌 |
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唉...不如692改行東廊
692P摺咗佢好過=.=" |
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上面講到條 692P 拉長係不可饒恕既壞事
真係佩服
[ 本帖最後由 superbus 於 2006-8-19 00:44 編輯 ] |
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原帖由 hk_ayu 於 2006-8-18 23:38 發表
有幾結果可係咁??
反而係地鐵客量幾乎連年下跌
我印象中地鐵呢幾年客量一直都冇跌過的...
只係沙士期間客量有下跌
[ 本帖最後由 gn3509 於 2006-8-19 08:34 編輯 ] |
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今期流行:690是原罪
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原帖由 andrewyl 於 2006-8-18 21:56 發表
不 過 你 要 知 道 早 上 繁 忙 時 間 係 北 角 轉 車 係 幾 費 時 ,
起 碼 你 要 等 3 - 4 班 車 先 上 到 仲 要 係 沙 甸 魚 個 種 ,
如 果 有 巴 士 過 海 上 東 廊 到 灣 仔 中 環 ,我 寧 願 坐 巴 ...
但692P都仲係要响英皇道慢慢碌咋喎....
692/P上東廊計劃比東區區議會BAN左 |
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今期流行:690是原罪
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