原帖由 nelson72A 於 2006-8-22 20:15 發表
我估城巴係沙中線通車前
至少唔會放棄88R
雖然62R冇乜人搭
但係現時61R/88R既客量唔算太差
係早上繁忙時間呢兩條線
即使用雙層車都差唔多坐滿
我估可能稍後會先放棄60R、62R及N89R，然後把61R、88R及89R專利化 |
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原帖由 Wright---AVW16 於 2006-8-22 20:52 發表
我估可能稍後會先放棄60R、62R及N89R，然後把61R、88R及89R專利化
已經有182同680，88R專利化可能性不高，即使專利到，頂多是繁時及「節假日」開。
61R可能改做繁時線。
89R我不清楚。 |
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原帖由 DIH 於 2006-8-22 21:07 發表
89R我不清楚。
NR89 行電車路 / 電氣道，沿途亦有 680 覆蓋。 |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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原帖由 ccicoltd 於 2006-8-22 21:08 發表
NR89 行電車路 / 電氣道，沿途亦有 680 覆蓋。
NRN89亦可由N182取代:p |
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原帖由 ccicoltd 於 2006-8-22 21:08 發表
NR89 行電車路 / 電氣道，沿途亦有 680 覆蓋。
小弟差點忘記了現在還有89R線
但係89R係下午繁忙時間客量極差
有一日係渣華道近北角碼頭見到只有1個乘客既89R準備上東區走廊 |
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原帖由 nelson72A 於 2006-8-22 21:38 發表
小弟差點忘記了現在還有89R線
但係89R係下午繁忙時間客量極差
有一日係渣華道近北角碼頭見到只有1個乘客既89R準備上東區走廊
派車卻可由單層飛標/土炮至12米富豪/利蘭不等. |
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原帖由 DIH 於 2006-8-22 21:07 發表
已經有182同680，88R專利化可能性不高，即使專利到，頂多是繁時及「節假日」開。
61R可能改做繁時線。
89R我不清楚。
提提你 : 61R 不嬲都係繁時家~  |
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原帖由 Wright---AVW16 於 2006-8-22 20:52 發表
我估可能稍後會先放棄60R、62R及N89R，然後把61R、88R及89R專利化
如果 61R 轉專利
不如一舖過轉全日
同 89X 頂爛市 |
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搭單:
在沙田第一城巴士總站影車會唔會俾人趕?
Thx. |
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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原帖由 superbus 於 2006-8-23 00:16 發表
如果 61R 轉專利
不如一舖過轉全日
同 89X 頂爛市
佢o向觀塘淨係停創紀........又唔係咁近裕民坊......
沙田又淨係得第一城個 2 個站, 轉o左全日都幾難頂o下  |
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