[未證實]九月初，荔廠大地震?

原帖由 kaka1985 於 2006-8-23 12:25 發表
唔通32M, 32B加冷
30X全冷?

32M已有一冷。

原帖由 KE7782 於 2006-8-24 00:34 發表


32M已有一冷。

唔好意思, 我表達得唔好
我意思係唔知32M會唔會再加冷氣車

原帖由 kaka1985 於 2006-8-24 00:49 發表


唔好意思, 我表達得唔好
我意思係唔知32M會唔會再加冷氣車

據友板消息,32M會再加一冷,車型同現時的冷馬掛牌一樣

原帖由 superbus 於 2006-8-24 00:15 發表

狂轟就唔會
不過 30X 全冷應該要減價
但一減價,荃灣其餘兩隻叉自自然有人嘈要減價
咁麻煩既野,都係遲吓先再算啦

I agree
如果 30X 全冷 , 應收 $ 6.9 (例子: 59M)
KMB 遇到咁 o既 情況 , 拖得幾耐得幾耐 ~~~

原帖由 superbus 於 2006-8-24 00:15 發表

狂轟就唔會
不過 30X 全冷應該要減價
但一減價,荃灣其餘兩隻叉自自然有人嘈要減價
咁麻煩既野,都係遲吓先再算啦

30x減到價係正常
因為冷熱混合路線

正如59m全冷有得減,259E無得減
57M,58M,67M有得減,260C都無得減

如果要嘈,57M,58M,67M,260C又係唔係又要跟61M收先?

原帖由 AVD1 於 2006-8-24 06:05 發表

I agree
如果 30X 全冷 , 應收 $ 6.9 (例子: 59M)
KMB 遇到咁 o既 情況 , 拖得幾耐得幾耐 ~~~

Yes, 9112 is Last "new" hotdog, Can run 30x at 2/3year

據鄰版講 , 有廿幾部新車已經去左荔廠
睇黎 .. 就快有野睇囉

不知道Rt.914會否藉此換入歐三車呢？

正話下午在美孚影相時見到有兩架未出牌的2006新車(一架超直同一架AVBW)
在橋上向荔枝角方向駛過，其中AVBW更配有Gorba電子牌。似乎荔廠好事將近