E22系改動(涉及E22A,E22B,E22P)

原帖由 ~誰@359~ 於 2006-8-24 23:14 發表
根據區議會既記錄，原來E22B係城記好辛苦咁搵兩架車出泥去開嫁咋
做埋星期六就唔係問題，但係若果要進一步加班的話
E22A 20分鐘既班次就凍過水
要令到E22A同E22B全日共存，就算E22A減到半個鐘一班都要用多三架 ...

如果搵車開E22B係咁辛苦, 點解另一邊962B可以全日服務先

原帖由 transbus 於 2006-8-25 23:29 發表


如果搵車開E22B係咁辛苦, 點解另一邊962B可以全日服務先

睇下962B用咩車啦…

不過你咁講又引申一個問題：點解佢o係最繁忙既時間都搵到兩架車
但係又會o係其他時間嘔唔出車畀E22B？

原帖由 transbus 於 2006-8-25 23:29 發表
如果搵車開E22B係咁辛苦, 點解另一邊962B可以全日服務先

962B 都做左兩味線一段日子,而家先有得全日

如果 E22B 反應係好o既, 唔駛擔心城巴唔幫佢改為每日服務以至全日服務

原帖由 ~誰@359~ 於 2006-8-25 03:21 PM 發表

我想講既係…E22B如果真係做一個鐘一班
機場客都未必做得到，唔係個個去機場既都會帶住一堆行李，會心甘情願去就
仲有去東涌果D呢…雖然慳左程駁腳，但係畀個開車時間限住晒
唔好以為堆客真係E22B食梗先得嫁

你估E22B真係好似A41P咁，只做機場客？
A線咁疏我又唔介意，不過E22B係E線，冇理由食機場客全日掛？

會唔會覺得有少少茅盾？
又話E22B唔似A41P可以一粒鐘一班，
根住又話E22B一粒鐘一班唔係個個機場客肯等，
問題係點解A41P得而E22B唔得呢？

原帖由 ~誰@359~ 於 2006-8-26 00:14 發表

睇下962B用咩車啦…

不過你咁講又引申一個問題：點解佢o係最繁忙既時間都搵到兩架車
但係又會o係其他時間嘔唔出車畀E22B？

咁城巴又嘔到十架MAN行A10？

原帖由 Wright---AVW16 於 2006-8-26 08:10 AM 發表

咁城巴又嘔到十架MAN行A10？

A10開左之後先唔夠車卦...

原帖由 transbus 於 2006-8-25 23:29 發表


如果搵車開E22B係咁辛苦, 點解另一邊962B可以全日服務先

而家距離全日都仲好遠
起碼望佢平日開繁時.六日開全日先

原帖由 dennislokawai 於 2006-8-26 01:27 發表


會唔會覺得有少少茅盾？
又話E22B唔似A41P可以一粒鐘一班，
根住又話E22B一粒鐘一班唔係個個機場客肯等，
問題係點解A41P得而E22B唔得呢？

因為「E22B一粒鐘一班唔係個個機場客肯等」
所以「E22B唔似A41P可以一粒鐘一班」
而且你睇返A41P個班次，係得一頭一尾同食飯時間先係開一個鐘一班
如果D客有大堆行李既話，你開兩個鐘一班佢都會搭
問題係唔會個個客都可以咁畀你屈法
例如你去機場係接機既，或者根本唔係去機場果D人
點會乖乖地夾時間坐你先？

原帖由 dennislokawai 於 2006-8-26 08:59 發表

A10開左之後先唔夠車卦...

話唔定1560同1569係改泥畀E22B嫁呢

原帖由 ~誰@359~ 於 2006-8-26 11:11 發表

話唔定1560同1569係改泥畀E22B嫁呢

唔好玩啦, E22B 就算係用都用普通man啦, 點會特登花錢同你改裝?!