城巴非專利部歷年車身顏色演變[27/8 更新]

還有一個城巴特色：
- 積極保留原裝水牌。

原帖由 bose_hung 於 2006-8-25 10:32 發表


兩者中間係多一個「步驟」：
係本身 Ailsa 所用之引擎唔夠力，
所以由退役 Atalantian 過部 O600 引擎俾佢，
不過部 O600 引擎又大又重，
所以要拆走上、下層車頭部份座位減磅。

當年中巴部 AV1 有「單 ...

不是，個部Ailsa同英國本土既Ailsa一樣，上到上層就係車頭右邊窗

而那副O.680偈係由DMS拆出來的

咁即係話香港唔只個八部AV,咁有幾多部啊?
佢地係咪二手?如是者COME FROM邊到啊?

呢部車之前去左好似係米曼谷定吉龍坡做樣版車，
最後先比城巴購入．佢入城巴前個經歷好似宜家部
城巴19 0甘去左唔少亞洲地方比人試．．．

另同AV1一樣長的Ailsa B55有兩架，一部就係V1，另
一架就係AV1，AV2－8係長陣版．AL十二米0個款全
球就有4架，兩部0係香港（AL1，2），另外兩架
0係吉龍坡．．．

小學見過AV唔少，成日行十成日見，不過真係一次
都未坐過，反而AL就坐過＠914．．．

[ 本帖最後由 3asv6 於 2006-8-25 21:50 編輯 ]

請問仲有無多d C 106既相(外,內)
想睇果時同而家既分別
THX

原帖由 642 於 2006-8-25 22:01 發表
請問仲有無多d C 106既相(外,內)
想睇果時同而家既分別
THX

C106呢批車除左圓角窗外,分別頗多,
坐椅係一排2+2式,類似九巴AM,但有獨立頭墊,
車頂有三隻大天窗,
冷氣糟連手提行李架用絲絨布包著,類似九鐵利蘭翻新前的樣子,
用三格式號碼牌布,
司機位前面旁板係灰色而非黑色。

對呢批車引象頗深,
見過117上灰色的Toyota廣告(有冇朋友有印象');
111朝早於石籬大隴街行49R。

加貼幾張(外購相)

原帖由 iczer3 於 2006-8-25 03:22 發表

不是，個部Ailsa同英國本土既Ailsa一樣，上到上層就係車頭右邊窗

而那副O.680偈係由DMS拆出來的

AV1車頭係有幾個單丁位,咁係咪即係話呢部係拆左個幾個位呢?
佢同AV1除左副偈,頭窗同車頭位外仲有冇咩分別啊?
其實AV1同呢部V1都算係半直梯車WO
仲有個離題問題,記得向某一年年鑑有部103係用電牌既,個車頭寫住VOLVO,個部又係咩黎嫁呢??


PS:個時太細,又冇人教,真係唔知有AV既存在,淨係知有AL,勁後悔啊

[ 本帖最後由 AV385 於 2006-8-25 09:00 編輯 ]

原帖由 3asv6 於 2006-8-25 21:47 發表


呢部車之前去左好似係米曼谷定吉龍坡做樣版車，
最後先比城巴購入．佢入城巴前個經歷好似宜家部
城巴19 0甘去左唔少亞洲地方比人試．．．

另同AV1一樣長的Ailsa B55有兩架，一部就係V1，另
一架就係AV1 ...

12米Alisa唔係同埋 幾十部標準版去左耶加達咩?

今日續貼非專利城巴!
如果繼續貼雙層車,
就當然輪到大食鬼了,
不過當時城巴車隊中,
亦有為數不少的單層巴士,
不同的車身顏色亦出現。

(外購相)
1,2,3.二手單層車,印尼平治及三菱Aero Star,都用上呢款非常相似專利部的色彩,
          只不過係用上橙色及淺藍色。
4,5,6.除了B10M外,其他單層車都用了這款車身設計。
7,8.城巴B10M,為特出其"The Citybirds"早餐巴士服務,有了特別車身色彩,
       第一批及第二批B10M上,有不同的城巴logo。
9.西沃左軚B10M,配獨特色彩。

[ 本帖最後由 joeli16 於 2006-8-26 00:55 編輯 ]

原帖由 joeli16 於 2006-8-25 23:45 發表

C106呢批車除左圓角窗外,分別頗多,
坐椅係一排2+2式,類似九巴AM,但有獨立頭墊,
車頂有三隻大天窗,
冷氣糟連手提行李炸?類似九鐵利蘭翻新前的樣子,
用三格式號碼牌布,
司機位前面旁板係灰色而非黑色。

...

ot : 我想問 49R 由邊度去邊度 ?? thx~

原帖由 咖喱 於 2006-8-26 00:58 發表


ot : 我想問 49R 由邊度去邊度 ?? thx~

石籬---紅磡火車站,1993年起由其他公司經營。
當時每朝二手九鐵MK1都城/城巴利蘭熱狗好常見。