「看香港如何收編“黑中巴”」

以下報導摘自8月25日揚子晚報：

看香港如何收編“黑中巴”

不過，估不到的是，過往有”黑中巴”，現時卻有”黑大巴”
(幾)十年人仕幾翻新！

佢有一段較誇張
紅綠頂司機搵到萬五蚊一個月
實際上有好多司機
兩個月都搵唔到萬五蚊
邊有佢講得咁好做
站頭管理o個班就有萬五以上

原帖由 TankKingEH9697 於 2006-8-27 19:10 發表
佢有一段較誇張
紅綠頂司機搵到萬五蚊一個月
實際上有好多司機
兩個月都搵唔到萬五蚊
邊有佢講得咁好做
站頭管理o個班就有萬五以上

站頭管理有萬五？文職的(例如AMS)就可能有吧。

「站客不允許超過5個，超载罰款」？
不知站客的意思是否分站的乘客？

而事實上，本港的路面與內地不同，大巴開不進的
地方由小巴營運明顯有點誤導。我想，就連九肚山
都可以上到單層大巴，那紛紛中除了馬紀仙峽道外
，其他的路段都可行走大巴的。

原帖由 2A_DL13 於 2006-8-28 16:40 發表
「站客不允許超過5個，超载罰款」？
不知站客的意思是否分站的乘客？

企位，即超載客。

篇文唔寫埋67暴動與小巴既關係呢?

原帖由 2A_DL13 於 2006-8-28 16:40 發表


站頭管理有萬五？文職的(例如AMS)就可能有吧。

「站客不允許超過5個，超载罰款」？
不知站客的意思是否分站的乘客？

而事實上，本港的路面與內地不同，大巴開不進的
地方由小巴營運明顯有點誤導 ...

小巴就係做緊 巴士公司認為無利可圖既線 而令佢地有生存空間

亦有一D線用小巴係好過巴士
如:九龍GMB60

但如果當年唔係有白牌橫行 今時今日可能得巴士同的士
冇左小巴真係好唔方便

原帖由 ccicoltd 於 2006-8-28 19:14 發表

企位，即超載客。

小巴可以企位？

原帖由 2A_DL13 於 2006-8-30 23:46 發表


小巴可以企位？

邊有可能有得企
就算係都係D短途線搏懵上多個