[flightsim]不如各位"同行"share下自己個file呀

近排good luck重播
搞到我舖flightsim癮又再發作
不如各位"同行"(唔一定要係CPA Virtual ge"同事")share下自己個file呀

到而家小弟ge file如下:

Pilot ID: CX322
Country: Hong Kong(又要循例講句:香港唔係國家)
Rank: Junior First Officer
Total Flights: 29
Total Hours: 176.6
Active: True
Seniority: (under construction)
Member since: 5/8/2006

Average flight length:         6.1 h (higher than or equals FTG average 4.6)
Longest flight: 13.5 h
Shortest flight: 1.4 h
Short hauls (<2h): 5 / 17%
Medium hauls (2-6h): 14 / 48%
Long hauls (>6h): 10 / 34%

Airlines you have flown for:
AF (1 flights, 1.4 h),
CX (16 flights, 95.5 h),
JL (2 flights, 7.3 h),
JO (2 flights, 10.9 h),
LH (3 flights, 19.1 h),
SA (1 flights, 11.6 h),
SQ (1 flights, 6.2 h),
TG (1 flights, 5.8 h),
TN (2 flights, 18.8 h)

Type experience:
Airbus
321-200        3.4h / 2 / 2%
330-300        51.5h / 12 / 29%
340-300        61.7h / 6 / 35%                  

Boeing
747-400        52.4h / 7 / 30%
767-300        1.8h / 1 / 1%
777-200        5.8h / 1 / 3%

架己冷

小弟ge file如下:

Pilot ID: CX770
Country: Hong Kong
Rank: Junior First Officer
Total Flights: 66
Total Hours: 614.2
Active: True
Seniority: (under construction)
Member since: 10/18/2005

Average flight length: 9.3 h (higher than or equals FTG average 4.6)
Longest flight: 16.7 h
Shortest flight: 1.7 h
Short hauls (<2h): 6 / 9%
Medium hauls (2-6h): 13 / 20%
Long hauls (>6h) 47 / 71%
Airlines you have
flown for: CO (2 flights, 29.6 h), CX (60 flights, 540.6 h), VS (4 flights, 44 h)

Aircraft Experience

Airbus
330-300 53.3h / 13 / 9%
340-300 199.7h / 22 / 33%
340-600 157.6h / 12 / 26%     

Boeing
747-400 157.3h / 13 / 26%
777-200 43.1h / 5 / 7%
777-300 3.2h / 1 / 1%     

小弟有排都仲未升到"正三柴"
(已經當緊自己係兩條半)

P.S. 其實真正既CPA係咪取消左"兩條半柴"既普通副機長post
因為CPA Virtual話係跟真實CPA, 而CPA網真係冇"Senior First Officer"
而FTG"正三柴"叫First Officer.



[ 本帖最後由 edmund@sunbus 於 2006-8-27 16:49 編輯 ]

唔知呢度多唔多"行家"有打算真係去應徵 Cadet Pilot Program (如果未係職業pilot ge話)?
我就未有呢個打算
因為自問我ge真實航空知識未足夠令我有信心去應徵
(所以我睇下幾時有機會同時間去讀下香港飛行會果個PPL理論課程)
而且我其實坐飛機都已經驚到腳軟
我唸如果要我渣ge話....哈哈....肴底也

原帖由 edmund@sunbus 於 2006-8-27 16:45 發表
P.S. 其實真正既CPA係咪取消左"兩條半柴"既普通副機長post
因為CPA Virtual話係跟真實CPA, 而CPA網真係冇"Senior First Officer"
而FTG"正三柴"叫First Officer.

呢樣野答你唔到
不過應該以"香港機師手記"講法為準
(不過而家呢本書唔響手)

不過兄台係咪經常重複渣同一條線?

[ 本帖最後由 kychung 於 2006-8-29 02:12 編輯 ]

原帖由 kychung 於 2006-8-29 02:11 發表


呢樣野答你唔到
不過應該以"香港機師手記"講法為準
(不過而家呢本書唔響手)

不過兄台係咪經常重複渣同一條線?

都唔算...大概每2個月重飛一次
(因為小弟對長途航班有偏好)
不過近排因為想快d再加柴
同埋想去下d其他地方
所以呢排開始飛東南亞/中東
(arm arm先去完Bangkok+Mumbai)

同埋呢, 小弟基本上係"中毒太深"
所以習慣左由香港出發去第度之後
就要再飛返香港

原帖由 kychung 於 2006-8-29 02:09 發表
唔知呢度多唔多"行家"有打算真係去應徵 Cadet Pilot Program (如果未係職業pilot ge話)?
我就未有呢個打算
因為自問我ge真實航空知識未足夠令我有信心去應徵
(所以我睇下幾時有機會同時間去讀下香港 ...

我一定會 (至少都有2x/1xxx機會過哂關)
雖然e+識航空知識係對個52 week既訓練有幫助
但係訓練個陣相信航空知識係由0開始教
所以冇咩問題

[ 本帖最後由 edmund@sunbus 於 2006-8-29 16:56 編輯 ]

講開Flight Sim，我自己就暫時仲未有入任何Virtual Airline...呢個係唔係由Virtual Airline generate
o既Log book呢？我知道Flight Sim有個Flight Log o既function，不過到而家都仲未用過，因為而家
自己o既飛行經驗都唔係好多，十次Landing都仲未做到十次成功，同埋未做到完完全全Land得好
好睇睇，好似touch down前decent到幾百呎入o左雲，就會好容易「出事」....

所以就無謂獻醜啦...

而講自己o既「Flight Log」，玩o左咁耐絕大部份時間都係用Dragonair Airbus A330-343X(POSKY)，
而去o既地方係ICN或者SYD為主...

想試o下其他o既Airbus A33x/34x(尤其是346)，不過硬係成日搵唔到...POSKY果隻343可能係Model
校得唔好，係會行行o下自己nose up，起飛不單止，仲要起飛之後nose up得好緊要...不過重心已經
響機翼之前，唔明點解都會咁...

唔知各位有邊隻A343/346而又有CX livery可以推介呢？Thanks.

原帖由 edmund@sunbus 於 2006-8-29 13:33 發表


都唔算...大概每2個月重飛一次
(因為小弟對長途航班有偏好)
不過近排因為想快d再加柴
同埋想去下d其他地方
所以呢排開始飛東南亞/中東
(arm arm先去完Bangkok+Mumbai)

同埋呢, 小弟基本上係" ...

呢個...小弟都有諗過，但係以自己o既condition，至少有一樣已經meet唔到...
就係近視Over 300度...

所以...唔知幾時先有機會去apply呢份工喇...

原帖由 ATR1 於 2006-8-29 22:24 發表

呢個...小弟都有諗過，但係以自己o既condition，至少有一樣已經meet唔到...
就係近視Over 300度...

所以...唔知幾時先有機會去apply呢份工喇...

其實大家將會幾時去考呢???
我就最少要3年後...
讀好個hiph dip...煲好d英文

原帖由 ATR1 於 2006-8-29 22:24 發表

呢個...小弟都有諗過，但係以自己o既condition，至少有一樣已經meet唔到...
就係近視Over 300度...

所以...唔知幾時先有機會去apply呢份工喇...

回歸老問題
香港而家已經無近視限制
任何視力問題只要可以靠眼鏡完全矯正ge話咁就無問題
但係好似我咁
近視平均每年加深50度ge話都幾論盡