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volvo_chan 發表於 2006-8-29 00:34 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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E22B由寶琳開往機場博覽館之首班用車 : 2238 - HV7100


E22B由機場博覽館開往寶琳之首班用車 : 2143 - HT8976(估唔到會出CityFlyer)


出唔到E22B電牌


PS : 第一日E22B早上首班去程客量比首班回程車多, 但兩班全車都唔夠50人坐, 客量比預期少......
至于你信不信,我反正信了
jorg 發表於 2006-8-29 22:44 | 顯示全部樓層
原帖由 volvo_chan 於 2006-8-29 00:34 發表


E22B由機場博覽館開往寶琳之首班用車 : 2143 - HT8976(估唔到會 ...


估唔到城記既服務會咁好
第一日已經有cityflyer行
警HKP察
JX9097 發表於 2006-8-29 22:48 | 顯示全部樓層
原帖由 volvo_chan 於 2006-8-29 00:34 發表
E22B由寶琳開往機場博覽館之首班用車 : 2238 - HV7100


E22B由機場博覽館開往寶琳之首班用車 : 2143 - HT8976(估唔到會 ...


第一日好難講&#22021;...
睇埋九月啦...
如果都仲係咁就:-X
EL7659 發表於 2006-8-29 22:53 | 顯示全部樓層

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第二日已經無派FLYER行
回程好似係從22A抽車 (E22A減班呢)

同第一日有D唔同
退 退 退 下 火 糸泉 ...
gn3509 發表於 2006-8-30 00:51 | 顯示全部樓層
原帖由 JX9097 於 2006-8-29 22:48 發表


第一日好難講...
睇埋九月啦...
如果都仲係咁就:-X

其實第一日有大約4X人已經算好......
始終呢條線完全做唔到後勤區客咁滯
全靠機場客同東涌客
等多個零星期,更多人發覺呢條線既快捷,
可能會有更多客轉搭
不過如果再冇起色的話,相信得兩個下場
一係改經番後勤區,一係改經樂富
今期流行:690是原罪
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