Enviro 200(/H) 的銷量差嗎?

投產左幾年, Enviro 200(/H)好似不太常見,
請問倫敦同其他地方總共有幾多架E200行緊?

佢地"失敗"既原因為何?

原帖由 Seiko 於 2006-8-29 00:58 發表
投產左幾年, Enviro 200(/H)好似不太常見,
請問倫敦同其他地方總共有幾多架E200行緊?

佢地"失敗"既原因為何?

截至現時為止, 全英國只有 1 部 Enviro 200 出過街載客, 而這部只是一部
demonstrator.

失敗的原因很簡單 - Enviro 200 針對的是倫敦市場, 可是負責管理倫敦巴
士線營運權的 London Buses 表明不喜歡造款巴士的設計, 加上車價又比
設計簡單得多的 Dart 昂貴, 所以推出近三年 ADL 無法賣出一架 Enviro 200.

原帖由 NV58 於 2006-8-29 01:55 發表


截至現時為止, 全英國只有 1 部 Enviro 200 出過街載客, 而這部只是一部
demonstrator.

失敗的原因很簡單 - Enviro 200 針對的是倫敦市場, 可是負責管理倫敦巴
士線營運權的 London Buses 表明不喜歡造款 ...

所以ADL都要推出番E200 Dart推出市場(不過講到尾都係一架Enviro殼既Dart仔)

So why ADL provide a new Enviro 200 Dart on the market,
of course it is just a new body(Enviro body)Dart again!

各位老友有冇e200的相睇下...?
thank.

原帖由 NV58 於 2006-8-29 01:55 發表


截至現時為止, 全英國只有 1 部 Enviro 200 出過街載客, 而這部只是一部
demonstrator.

失敗的原因很簡單 - Enviro 200 針對的是倫敦市場, 可是負責管理倫敦巴
士線營運權的 London Buses 表明不喜歡造款 ...

但大家又認為 Enviro 200 在香港運作上可行嗎?

原帖由 NV58 於 2006-8-29 01:55 發表
失敗的原因很簡單 - Enviro 200 針對的是倫敦市場, 可是負責管理倫敦巴
士線營運權的 London Buses 表明不喜歡造款巴士的設計, 加上車價又比
設計簡單得多的 Dart 昂貴, 所以推出近三年 ADL 無法賣出一架 Enviro 200.

咁請問佢設計上有何問題? 我覺得"車尾落車"的設計幾好.
另外一架E200要幾多錢?

原帖由 wrightap 於 2006-8-29 06:36 發表
各位老友有冇e200的相睇下...?
thank.

Look Here:
http://www.alexander-dennis.com/enviro200/small_revolution.htm

原帖由 William87A 於 2006-8-29 14:39 發表
I think HK$1.8 Million.

架車從來無賣過出去，你又知佢幾錢一架？

原帖由 ATE24 於 2006-8-29 16:30 發表

架車從來無賣過出去，你又知佢幾錢一架？

既然架車俾人嫌貴，肯定係有個實價啦.....