九巴反擊...23度最好.

25.5c於巴士內係不設實際,苦了乘客也苦了車長!

新巴而家d冷氣真係唔止25.5c 啦...想找部涼下都難!!!
而家坐隧巴..見到新巴都怕.

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以前我坐過的新、城巴只會比九巴的車凍的，那個“環保捉角”不要再坑害乘客的健康了！

原帖由 kj9021 於 2006-8-29 07:38 發表
以前我坐過的新、城巴只會比九巴的車凍的，那個“環保捉角”不要再坑害乘客的健康了！

一於搞個'聲討環保團體的荒謬立場'遊行/集合大行動啦....

原帖由 lokwah2a 於 2006-8-29 09:32 發表
環保觸角無講錯
有一批城巴是冇恆溫, 座得半個鐘後真係涷到變雪條

小弟坐過的城巴之中，只有一次是覺得凍，當年仍記得是坐１１的雙層（當時由中巴轉了城巴之後不久，
即很多年前了），很抱歉的是我只記得是雙層車，唔記得是那一款了。

小弟坐過的九巴之中，亦只有坐在AL (仲要唔計AL1) 才會有覺得少少凍的感覺，其他車款就真係未試過
覺得凍。

在上上個星期六，我走左去中環渡碼搭307 (城巴5.45pm班次)，架車係581，感覺上架車內係15度..................
的雙倍，焗到全身都出晒汗，好辛苦！

好在九巴只在少量巴士較左25度，結果証實都唔work，都好，總算而家都唔會再聽果班友仔亂咁講！

[ 本帖最後由 914 於 2006-8-29 09:48 編輯 ]

支持九巴，反對25.5

原帖由 royu 於 2006-8-29 05:23 發表
25.5c於巴士內係不設實際,苦了乘客也苦了車長!

新巴而家d冷氣真係唔止25.5c 啦...想找部涼下都難!!!
而家坐隧巴..見到新巴都怕.

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如果25.5度，太陽曬一曬/人多，變左28度都唔奇，冷氣巴又冇窗開，冇天然風吹入黎，到時咪又焗暈乘客~

今日(8月29日)明報社論亦指出，九巴引入智能調較空調溫度系統於巴士，是一個較合理的做法，值得推廣。

我認為25.5度只係一個數字，有時D人大執著呢個數字，以我經驗
所得，office調冷氣去22-23度係最多人滿意，試過有日調到廿四
度，已經開始有焗的感覺，結果因部份經理投訴而調回22度。不過
事實上，如果係落雨天就係會凍左少少。
但我又有少少唔明環保觸角所做的結果，佢話城巴８Ｘ係最凍，凍
唔凍基本上同邊條線冇咩關係，點解佢唔用車型或者巴士公司做，
佢而家咁講，我就會理解做８Ｘ呢條線的冷氣調得特別凍。

以我個人感覺，城巴比較多車輛冷氣偏凍，其中342-484係最多凍
車，至於新巴就最多車唔夠冷氣，尤其是50xx，坐下層仲衰過坐熱
狗，但新巴的VA則冷氣充足。九巴方面，大多的3+2冷氣巴都較凍，
尤其是F牌的AL，而個人覺得冷氣最舒適係直梯車，可能冷氣係新型
號。

九巴有D車..例如H_牌ATR/ADS真係特熱..
但AL又特凍...