今日深圳遊(1):巨鷹珍寶及華程公交五洲龍@赤灣

10年前,你們離開九巴,北上展開新生活,估唔到10年後的今天,你們又重投九巴(載通)集團旗下的深圳巴士...






五洲龍同珍寶合照:


五洲龍-好睇唔好坐的巴士...今日試完假MAN果隻,完全唔掂

珍宝大约在1994-95年上深圳,距今不只十年了......

原帖由 leslie 於 2006-9-2 23:28 發表
五洲龍-好睇唔好坐的巴士

避震好差, 行梅觀dun到甩肺

原帖由 barking 於 2006-9-3 03:28 發表


避震好差, 行梅觀dun到甩肺

你指329行梅觀 , 佢好似只行梅林關至大發埔收費的一段仔
主要行的高速公路是水官高速

原帖由 ac 於 2006-9-3 14:22 發表


你指329行梅觀 , 佢好似只行梅林關至大發埔收費的一段仔
主要行的高速公路是水官高速

衰在呢段梅觀係石屎路, 配合329用車, 簡直dun到...
不過, 佢勝在走線合理,
另一條坪山線K528都係收15元, 話就話K線, 弊在塞完沙灣才上水官(點解唔行清平?), 班次又疏, 認真唔扺坐

題外一問：想問另一條坪山線366既路線係點樣？366一個單由皇
崗去坑垶要幾耐？

原帖由 fai 於 2006-9-3 18:29 發表
題外一問：想問另一條坪山線366既路線係點樣？366一個單由皇
崗去坑垶要幾耐？

全程我未坐過 , 去到龍崗天虹約一個鐘多d , 如深惠公路沿途唔塞車 , 不過由龍崗去坑梓都唔近。
366的司機出名踩得好勁。

366經坪山, 再沿深汕路前往10公里遠的坑梓鎮(總站位置不詳)
路線大約是: 皇崗口岸, 滨河大道, 宝安路, 布吉路(布吉海关), 深惠路(布吉, 橫崗, 龍崗)
深汕路(坪山, 坑梓)
一單, 加上慣性塞車, 差不多3小時.

全程未搭過, 坪山-皇崗口岸收8元, 用硬膠凳, 行車激突,
坐長程注意肌肉勞損

那麼坪山坐車也較便宜了。因為由坑梓鎮，深圳大工業區
那邊，全程要 17 人民幣的，我想車程應該不只 10 公里
那麼近，而 366 全程我記得是 65 公里的。我試過坐車，
經皇崗路，梅林關，梅觀高速，機荷高速，惠鹽高速，到
366 總站附近的地區，都要一個小時多的車程，行慢路，
三個小時車程，加上中途停車，可能也不夠，司機和乘務
員也辛苦。

366的營辦者在福田保稅區某處為乘務員(售票女士)租用了一個單位作為
宿舍，每天晚上大約九時左右開始一部又一部366的收工車就會載著乘務
員從皇崗口岸抵達該宿舍樓下，乘務員會下車返回宿舍，司機會將巴士駛
往保稅區另一處將巴士停泊過夜(司機的宿舍應該別處)。由九時許至十一
時許大約會有十四至十六部巴士扺達收工。

而每朝早上未夠六時，該十多部巴士又會一部一部的駛至宿舍樓下，接走
由宿舍落黎的乘務員往皇崗口岸開工。直至早上七時前最後一部巴士會離
開保稅區。間唔中會有由保稅區往口岸過關既港人搭佢地順風車。

計起上黎乘務員每日整天在車上開工，晚上只有七至八小時在宿舍作內務
加休息，真的是刻苦的工作。我想問司機和乘務員是一更還是兩更工作？
(司機我估有兩更卦？但乘務員就未必。)

原帖由 cx838 於 2006-9-4 09:11 發表
那麼坪山坐車也較便宜了。因為由坑梓鎮，深圳大工業區
那邊，全程要 17 人民幣的，我想車程應該不只 10 公里
那麼近，而 366 全程我記得是 65 公里的。我試過坐車，
經皇崗路，梅林關，梅觀高速，機荷高速，惠 ...

[ 本帖最後由 fai 於 2006-9-4 09:43 編輯 ]