「33A 班次好密呀」

原帖由 ML4 於 2006-9-5 19:52 發表
實在太好喇~ 不過個人認為33A同37仍然都係疏, 但比起36A已經好好多~

36A 已經淪落至比 38A 更差的程度了。

前排坐32B, 聽師傅講32B同234A有份Order33A
係一件值得開心o既事, 起碼九巴有行動加班次
雖然只係order, 但已經係一個改善服務o既表現.
希望加正字軌, 加蛇車早日實現^^

九記終於良心發現....

原帖由 rickywk 於 2006-9-5 21:15 發表
九記終於良心發現....

話佢良心發現
倒不如話係俾人嘈到耳仔痛
咁咪加番幾班柯打做吓樣

原帖由 kaka1985 於 2006-9-5 20:42 發表
前排坐32B, 聽師傅講32B同234A有份Order33A
係一件值得開心o既事, 起碼九巴有行動加班次
雖然只係order, 但已經係一個改善服務o既表現.
希望加正字軌, 加蛇車早日實現^^

快鬼 d 加冷好過啦

原帖由 superbus 於 2006-9-5 21:32 發表

話佢良心發現
倒不如話係俾人嘈到耳仔痛
咁咪加番幾班柯打做吓樣

雖則做樣性質 .. 不過有好過無

原帖由 kokchun 於 2006-9-5 21:41 發表


快鬼 d 加冷好過啦

唔理熱狗定冷狗，上到車就係好九

原帖由 rickywk 於 2006-9-5 21:44 發表

唔理熱狗定冷狗，上到車就係好九

同意rickywk兄講法, 班次穩定o的.
如果加埋車, 相信有更多乘客對33A重投信心一票
九巴近年cut車多, 加班次真係比較少(可能受quota,運輸署等限制,唯有無奈接受)

原帖由 238X 於 2006-9-5 20:26 發表


36A 已經淪落至比 38A 更差的程度了。

究竟36A有否它的存在價值？

棃木樹至葵芳有36M，
長沙灣荔枝角至深水埗有36B，
唯獨美孚沒有而已。

原帖由 discoverer 於 2006-9-6 14:34 發表


究竟36A有否它的存在價值？

棃木樹至葵芳有36M，
長沙灣荔枝角至深水埗有36B，
唯獨美孚沒有而已。

36M 始終是接駁線，性質不同，而且延長
即要加價，而且 36A 有地鐵、 33A、37、38A 和 40
都不能到達的多個獨市位。

當然，個人認為 36A 和其他路線合併是正經，
個人屬意 32。