現在的科大學生真幸福, 咁多特車返科大...(咁放學五, 六點時段又有無相反方向的特車呢?), 又有新巴792M落西貢, 以前落西貢等12號要早d排隊, 如果唔係又要等三個字...
想當年在彩虹巴士站上車(九點堂), 企兼頂閘, 巴士去到牛池灣飛站, 眼見同學望車興嘆, 即刻跑去轉搭綠小(當時兩線站頭仲係響街市門口). 放學時條人龍排到上有蓋天橋上斜...), 唔理, 有91即上! (當時仲有, 鴨, Dominator 同BL行91, 同埋當時新車落地的JC/JD 牌ADS, 所以更加要上! ). 果時覺得很不公平, 為何298咁密, 但係就無乜客, 相反91M排長龍, 可以幾架298黎都未有一架91M!
[ 本帖最後由 CX401 於 2006-9-9 02:18 編輯 ] |
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每年開課後,學生對公共交通的需求與上個學年均有不同及變化,
所以公共交通機構都會在每年九月初加車應付學生的需要,
並在九月初評估該學年的交通需求
以大專生為例:有部份大專生駕車返學,並漸增加!
(我廿年前讀中學時,許多預科生都駕電單車返學!) |
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原帖由 CX401 於 2006-9-9 02:17 發表
為何298咁密, 但係就無乜客
因為當年將軍澳大把人要298駁地鐵 |
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原帖由 JX9097 於 2006-9-8 21:55 發表
如果係科大open day呢d情況
梗係預咗91M會頂哂閘
記得之前一年科大開放日, 要拉車去幫手
印象中其中一部係1A掛牌( LJ牌 ATE )
宜家有冇其他線ORDER 91M? 有冇91M班次係只往科大, 不往寶琳?
上學時間有冇試過拉車?
謝謝解答^^ |
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工作繁忙的熱狗愛好者
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原帖由 kaka1985 於 2006-9-9 10:28 發表
記得之前一年科大開放日, 要拉車去幫手
印象中其中一部係1A掛牌( LJ牌 ATE )
宜家有冇其他線ORDER 91M? 有冇91M班次係只往科大, 不往寶琳?
上學時間有冇試過拉車?
謝謝解答^^
一到科大ODAY就成堆十一米十二米特見,
仲可以見到喜龍站長同九巴稽查响度鬥拉車,兩間公司鬥出車海添...
平日0815同0830有兩班官方班次只係去科大 |
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今期流行:690是原罪
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回覆 #13 Wright---AVW16 的帖子
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彩虹亦很多駁地鐵和其他公交的乘客. 91M經常"滿載而歸", 而298, 試過坐落去藍田...全程很多座位剩. |
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原帖由 CX401 於 2006-9-9 12:15 發表
彩虹亦很多駁地鐵和其他公交的乘客. 91M經常"滿載而歸", 而298, 試過坐落去藍田...全程很多座位剩.
如果唔係將軍澳轉地鐵客
相信以前既298客量應該同而家條104小巴差唔多 |
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今期流行:690是原罪
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原帖由 CX401 於 2006-9-9 02:17 發表
現在的科大學生真幸福, 咁多特車返科大...(咁放學五, 六點時段又有無相反方向的特車呢?), 又有新巴792M落西貢, 以前落西貢等12號要早d排隊, 如果唔係又要等三個字...
想當年在彩虹巴士站上車(九點堂), 企兼頂閘, ...
咁點解唔考慮下去藍田轉298？ |
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字大只顯得人自大
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今年9月23日係OutReach Day，9月24日係15週年開放日，我估應該會有好多巴士特見... |
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香港科技大學(北) 91P
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回覆 #18 ~誰@359~ 的帖子
數年前科大返馬鞍山有三條路俾你揀:
1)西貢綠小轉299 (15mins + 30mins, 但好貴)
2)298->89D (30mins + 40mins, 都會幾貴)
3)91M/91->85M/286M...(30mins + 15mins)
你會點揀?.......
[ 本帖最後由 CX401 於 2006-9-10 02:02 編輯 ] |
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