東鐵於 2:38 分全線恢復正常

http://www.rthk.org.hk/rthk/news/expressnews/20060909/news_20060909_55_340568.htm

咁快整返好，
都算好過無架喇　＝＝

[ 本帖最後由 SSBT 於 2006-9-9 14:48 編輯 ]

點解天氣差,暴雨/行雷,
就耐不耐會故障?

頭先係大學站既火車內等左40分鐘,
之後有廣播話,有接駁車去大埔墟,
好大雨都好多人走去搭,
我無走,之後五分鐘,列車即將開出,
有d人又跑反入車箱..好危險..

[ 本帖最後由 KV9033 於 2006-9-9 19:19 編輯 ]

原帖由 KV9033 於 2006-9-9 15:11 發表
點解天氣差,暴雨/行雷,
就耐不耐會故障?

我剛回家,頭先係大學站既火車內,
等左40分鐘,有廣播話,有接駁車去大埔墟,
好大雨都好多人走去搭,
之後五分鐘,列車即將開出,
有d人又跑反入車箱..好危險..

送上告示一張

小弟路過粉嶺站影的.

由粉嶺火車站行去祥華巴士站要八分鐘咁耐？！

東鐵一故障，
北區就冇乜車可以出到九龍，
交通癱瘓…

點解大埔墟至羅湖班次會係十分鐘咁耐架？…

小弟在下午2:05分準備返回沙田
但九龍塘車站及列車已擠滿了人











不少人出閘離開，並且轉乘其他交通工具

本人是在當時首當其衝第一輛被困在吐露港的列車中。
當時我乘坐的SP1900過了"策誠軒"少少時，突然全車很靜，冷氣和三分一照明停了。
當時我身處頭等之後的一卡上，當時全卡乘客都十分諤然。
過了約五分鐘後，車長始廣播，但只說發生故障。
再過了一會，車長又廣播，但第一句是"我係司機呀！"，改說供電系統發生故障，空調會暫停，並叫乘客打開"窗" "抖氣"，小弟也有幫忙打開緊急通風窗。
又過了一會，車長廣播說電纜發生故障，空調停止、不便之處敬請原諒等，當時有一班南行列車駛過。
後約十五分鐘都沒有甚麼"動靜"，車長重覆廣播叫乘客耐心等候，當時約有過二百個電話通話，
新聞直線一直繼續播放，但沒有畫面，也沒有一班南行/北行列車駛過過。(何來單線雙程行車!)
過了該約十五分鐘後，車長廣播說要下車觀察電纜情況。
又過了一會，車長廣播說公司已派工程師趕往現場搶修。
過了約五分鐘，有兩班南行列車分別駛過，當中第二班列車在我乘坐的列車旁停下，相信是有工程師下車。
接車長廣播說工程師已趕往現場搶修。
又過了約十多分鐘，又有兩班南行列車分別駛過，車長廣播說公司已派拯救列車到場"救"我們。
過了兩三分鐘，有一南行直通車駛過。
又過了約十多分鐘，拯救列車還未到達時，供電回復正常，列車以慢速進入大埔墟站2/3別月台，這列車停止服務，一直留在站內。
全車人下車，小弟去了洗手間，出來後見到售票處有一很長的人龍一直伸展到閘內。(當時行李閘打開了)
當時小弟信相這條排往是辦理退票手續的，所以也有去排隊(沒有出閘)。
當時站內並沒有任何廣播說有退票安排，相信有很多乘客都沒有退票。

小弟覺得九鐵的危機應變直的十分差，廣播中並沒有提及過任何實際的時間承諾，車長訓練又不足，作出了很多沒有禮貌的廣播。
可惜小弟遺失了手提電話，不是就可以拍下當時的照片給大家。

原帖由 KV9033 於 2006-9-9 15:11 發表
點解天氣差,暴雨/行雷,
就耐不耐會故障?

頭先係大學站既火車內等左40分鐘,
之後有廣播話,有接駁車去大埔墟,
好大雨都好多人走去搭,
我無走,之後五分鐘,列車即將開出,
有d人又跑反入車箱..好危險..

小弟今天又撞過正著,
我兩點係由馬鞍山想搭馬鐵出尖東,
到大圍轉車時先聽到有廣播話大學站北行電纜故障,
跟住就見到有架東鐵翻新列車埋站並如常運作,
直至紅磡, 列車入到紅磡站月台後就一直停係度停左超過五分鐘,
於是走出去問月台長, 佢竟然話仲未收到尖東站的信號,
所以列車不能開出, 之後我就由紅磡出閘徒步行去尖東。
其實今日唔止大學站北行電纜故障,
根本尖東站的信號系統亦有問題。

而在紅磡站直通車大堂則擠滿了因直通車晚點而滯留的旅客,

奇怪一問, 點解一暴雨行雷,東西兩鐵就耐不耐會壞 ?
反而地鐵架空路段/機鐵則好少有咁0既情況發生。

[ 本帖最後由 sg 於 2006-9-9 20:45 編輯 ]

原帖由 AL_71 於 2006-9-9 19:15 發表
小弟在下午2:05分準備返回沙田
但九龍塘車站及列車已擠滿了人

圖中所見車廂唔算太多人(約50%滿),
平時東鐵某d非繁忙時段都係咁上下,
只係冇咁多人仲留係月台

其實點解架車都未爆ｄ人都唔上??
定係ｄ相係正值故障??

[ 本帖最後由 hk_ayu 於 2006-9-9 21:09 編輯 ]