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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 797R延長服務日期至11月26日
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797R延長服務日期至11月26日

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MANFAI 發表於 2006-9-15 11:29 | 顯示全部樓層

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原帖由 dennislokawai 於 2006-9-15 11:18 發表
緊係密過啦!
貴過91咁多,
我係九巴都迫人搭91R啦!
仲有如果91要俾一半車91R,
咁即係兩線實際用車唔會好多咋喎..


91加91R三十架度囉,唔太多啫

原帖由 dennislokawai 於 2006-9-15 11:18 發表
依家91咪又係有加班車,
同埋少/無左紅小但又多左103同103M喎..


以往30架,而家20架
用左11米之後更少車
103同103M紅日行13架車
以往紅VAN有15-25架,多到各村村長聯名出信要求少D紅VAN

原帖由 dennislokawai 於 2006-9-15 11:18 發表
人地96R邊度開條291R又邊度呀?
人地貴得來夠直接,
但291R貴得來又要條91駁落去,
咁轉截俾我都唔想去啦!
仲有咪諗到96R好受歡迎,
當有94埋站條96R既人龍會減少起碼1/3的。


291R收兩個四咋
我唔覺96R受歡迎架,我都係覺得95M啲上層無冷氣既冷氣車受歡迎啲

[ 本帖最後由 MANFAI 於 2006-9-15 11:31 編輯 ]
kiwai 發表於 2006-9-15 11:33 | 顯示全部樓層
原帖由 dennislokawai 於 2006-9-15 11:18 發表

291R晌邊度轉94同99又邊度轉呀?
人地西貢始終出名,
仲可以晌西貢先慢慢買完野先轉車,
但291R呢?
轉車地點已經夠山卡啦,
班次又咁貴咁疏,
俾我見的士的截的士入去啦,
仲鬼等佢地291R咩!


請問「班次又咁貴」是甚麼意思?
另外, 如果話291R班次疏, 那麼94/99咪仲疏?
94/99咪一樣有人等....
MANFAI 發表於 2006-9-15 11:38 | 顯示全部樓層
原帖由 dennislokawai 於 2006-9-15 11:18 發表
291R晌邊度轉94同99又邊度轉呀?
人地西貢始終出名,
仲可以晌西貢先慢慢買完野先轉車,
但291R呢?
轉車地點已經夠山卡啦,
班次又咁貴咁疏,
俾我見的士的截的士入去啦
仲鬼等佢地291R咩!


仲有呢句俾我見的士的截的士入去啦
小妹材疏學淺
睇唔明

原帖由 kiwai 於 2006-9-15 11:33 發表
請問「班次又咁貴」是甚麼意思?
另外, 如果話291R班次疏, 那麼94/99咪仲疏?
94/99咪一樣有人等....


根本佢都無咩POINT
當年291R先15-45分一班,自已94/99又話60-120分一班
我就睇唔出班次疏對有無人坐同轉車既關係

[ 本帖最後由 MANFAI 於 2006-9-15 11:42 編輯 ]
HV7025 發表於 2006-9-15 11:38 | 顯示全部樓層

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原帖由 kiwai 於 2006-9-15 11:33 發表


請問「班次又咁貴」是甚麼意思?
另外, 如果話291R班次疏, 那麼94/99咪仲疏?
94/99咪一樣有人等....

94 星期六日既班次並唔係想像中咁疏

99 大部份時間30分鐘一班, 更加易預時間
但唔見得99好多人坐
不明白 到底辱了你哪裡 總覺得世界與你為敵
MANFAI 發表於 2006-9-15 11:45 | 顯示全部樓層
291R係成日有非法加班車
印象中十分度一班,兩架車對開
JX9097 發表於 2006-9-15 19:32 | 顯示全部樓層
原帖由 MANFAI 於 2006-9-15 10:54 發表
你搞笑呀?
得291R去果度,要轉車就無人坐?甘94同99果D要去西貢轉車又唔見無人坐?
年年觀音誕唔少人都係坐91去清水灣之後轉車去大廟既,佢都轉車噃!如果好似你甘講,點會搭車入到清水灣先轉車咪無人由清水灣呢邊去?

91R啲非法加班仲密過91
91R正常班班滿
91果時就減一半班,單數字軌去91R

提你一樣嘢呀,坪石上車既人係多過彩虹架

就算我唔計91R既車
甘你點解釋另外加去91既十幾架巴士同大量紅VAN既客量去左邊?


弊在291R係「回頭路」呢...
架91去得清水灣,再得埋架291R開車
入得去嚟,行都到咗啦

去大廟嗰D又唔同wo
架91去到清水灣就到總站
跟住再駁車都係順住條路去
唔係行「回頭路」


我話彩虹係指地鐵站(牛池灣街市)
而唔係彩虹邨個分站
maybe我表達得唔太好


最尾條問題我唔係好明你想問乜
不過即使知,亦都唔係一定要答你
因為我唔係九巴,又唔係紅小老細
更加冇日日走去數住D客究竟有幾多人
D人點搭入去清水灣
所以根本冇可能答到你
MANFAI 發表於 2006-9-15 19:57 | 顯示全部樓層

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原帖由 JX9097 於 2006-9-15 19:32 發表
弊在291R係「回頭路」呢...
架91去得清水灣,再得埋架291R開車
入得去嚟,行都到咗啦


回頭路都唔會對客量有咩影響
291R都唔係回頭路,同91,91R無行到一條路
服務範圍完全不同
仲有一樣,去得果度既,我稔都帶唔少嘢
呢個情況下,我稔無幾多人會有車唔坐

原帖由 JX9097 於 2006-9-15 19:32 發表
最尾條問題我唔係好明你想問乜
不過即使知,亦都唔係一定要答你
因為我唔係九巴,又唔係紅小老細
更加冇日日走去數住D客究竟有幾多人
D人點搭入去清水灣
所以根本冇可能答到你


呢個係我討論郊區遊客下降定上升既點
但係編排出左問題,去左回應你既文章果度,唔好意思
PS.西貢區議會曾經有文件提及到清水灣郊區遊客人數下降左,幅度都唔細

[ 本帖最後由 MANFAI 於 2006-9-15 20:19 編輯 ]
~誰@359~ 發表於 2006-9-15 20:49 | 顯示全部樓層
原帖由 MANFAI 於 2006-9-15 11:29 發表


291R收兩個四咋
我唔覺96R受歡迎架,我都係覺得95M啲上層無冷氣既冷氣車受歡迎啲

真係好想知道你咁樣講法係咪別有用心
字大只顯得人自大
kiwai 發表於 2006-9-15 21:43 | 顯示全部樓層
原帖由 MANFAI 於 2006-9-15 11:29 發表

291R收兩個四咋



請問291R邊年收$2.40?
MANFAI 發表於 2006-9-16 10:59 | 顯示全部樓層

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原帖由 kiwai 於 2006-9-15 21:43 發表
請問291R邊年收$2.40?


阿媽話291R係好似收過兩個四
開線時又唔係收兩蚊甘多
但係始終無咩資料支持
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