[討論]以下既安排有否失當?

今天(14/9)中午我由美孚總站乘6C前往九龍城,
去到美孚總站時剛好走了一班車,當時約為11:55am.
此時剛好有另一架6C抵達, 架車泊左埋一邊, 車長應該是前往用膳.
到了12:10pm, 第二架6C返抵, 泊左係前車後面, 車長又離開前往用膳.
又到了12:20pm, 第三架6C返抵, 架車又係泊左埋一邊無開, 此時站內已有廿三十人等候.
5分鐘後又有另一架6C返抵. 直到12:30pm, 仍然無任何一班6C開出.

有數位已等候接近三十分鐘的乘客問站長到底幾時先肯開車,
該當值站長竟然話 " D司機有緊要事做緊唔得閒去開車, 唔等得既請你去搭第二D車."
即時引來乘客們的破口大罵.
最後要等到第一架6C的車長用膳回來後才開車, 結果由等車到九龍城落車花了接近兩小時.

既然站長知道6C已經脫班超過25分鐘, 為何要繼續安排第3,4架車用膳?
這站長是否職責上失當?

歡迎討論

首先你要搞清楚司機係咪真係去左食飯
照計d司機冇理由去到十二點仲未食飯
不過我諗如果個司機編左係果個時間食飯的話
應該就唔容許站長叫佢地唔好食住既

但係我都好有興趣知道d司機有咩咁唔得閒囉
個站長又可唔可以拉架車去行住先？

[ 本帖最後由 ~誰@359~ 於 2006-9-14 21:38 編輯 ]

以一條大線成35分鐘都無車的確好過份，
我都知道司機食飯係重要，
但變通更加緊要囉......
無理由由得佢脫晒班都唔請求司機開多轉先食飯架嘛...

好明顯係站長安排失當

如果你返工, 個老闆話OT好多人都會嘈喇
司機都係一樣~

原帖由 petcity 於 2006-9-14 10:53 PM 發表



但有時，如果你要個司機繼續開車，咁之後又要點安排食飯呢？

當然，站長可以做得更好就真

我會覺得，之後既班次再拉疏少少，
總好過一時間成35分鐘都無車。

咁究竟原本要開果班車去左邊?

原帖由 petcity 於 2006-9-14 22:53 發表

但有時，如果你要個司機繼續開車，咁之後又要點安排食飯呢？

當然，站長可以做得更好就真

其實該幾個車長有可能早於一轉前就應該食飯,
所以今次返到總站點都要比佢地食飯.
但其實令我不滿的係該站長的工作態度,
面對乘客的查詢居然作出如此般的垃圾回覆.
其實乘客們一直都耐心的候車, 只是聽到站長咁既回覆
先會有如此的不滿.